ABS und ASR am realen Bremssystem (CarTrain)

Dieses Trainingssystem erlaubt das praxisorientierte Experimentieren und Demonstrieren an einem elektronisch gesteuerten ABS/ASR-Bremssystem inklusive eines vollständigen hydraulischen Bremssystems. Alle wichtigen elektrischen Signale können über 4-mm-Buchsen an zentraler Stelle abgegriffen werden. So arbeiten die Auszubildenden realitätsnah und können ihr Wissen in den Berufsalltag mühelos transferieren. Das System lässt sich mittels OBD-Diagnosegerät auslesen.

Produktwelten

Grundausstattung bestehend aus:
1		CarTrain "Elektronische Bremsregelsysteme ABS/ASR"	CO3221-6Y

Zubehör:
1		SybaPro Experimentierwagen für Ins-/Car-/TruckTrain, 1085x1350x800mm	ST7200-7K
1		HEX-NET WiFi Basiskoffer inkl. VCDS-Lizenz	LM8306

Zusätzlich empfehlenswert:
1		Flachbildschirmhalter m. Faltarm, bis 15kg zur Aluprofilbefestigung, VESA 75/100	ST8010-4T
1		Schutzhülle für Car/InsTrain-Experimentierwagen	ST7200-5M

CarTrain "Elektronische Bremsregelsysteme ABS/ASR"

„Elektronische Bremsregelsysteme ABS / ASR“ sind für die Ausbildung im Bereich von Service, Reparatur und Diagnose ein zentraler Punkt. Die Sicherheit im Fahrzeug hat in den letzten Jahren im Fahrzeug einen immer stärker werdenden Stellenwert eingenommen. Das Funktionsverständnis und die Diagnose von elektronischen Bremssystemen werden in der Praxis immer wichtiger. Das Zusammenwirken von Sensoren und Aktoren über Steuerstrecken und Regelstrecken ist sehr komplex. Am Trainingssystem werden die Signale durch Messen und Prüfen praxisgerecht aufgenommen und bewertet. Das Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemen wird anhand von Kundenbeanstandungen, durch Arbeiten mit Stromlauf- und Funktionsplänen handlungsorientiert angewendet. Gemessen wird mit dem integrierten Messinterface oder mit jedem anderen geeigneten werkstatttypischen Messgerät.

Lieferumfang:

CarTrain „Elektronische Bremsregelsysteme ABS / ASR“ (CO3221-6Y)
Integriertes Messinterface
Satz Sicherheitsmessleitungen 4mm
Interaktiver Kurs auf digitalem Datenträger mit Labsoft-Browser, Kurssoftware und zusätzlichen virtuellen Instrumenten

Zusätzlich erforderlich:

PC mit Betriebssystem WIN 10 oder höher, optional mit WLAN zur Digital-Vernetzten Signalaufnahme

Komponenten der Experimentierhardware:

7 Fehlerschalter über LAN oder WLAN Schaltbar
Zündschalter
Kfz-Sicherungen
Potenziometer zum Regeln der „Fahrzeuggeschwindigkeit“
Schalter zur Antriebsverteilung (Links , Ausgeglichen, Rechts)
ABS-Warnleuchte
Statusleuchten der Klemmen 30, 15, 50
Statusleuchte Bremslicht
16 Poliger OBD-Diagnosestecker
4mm Sicherheitsmessbuchsen für Messungen am Steuergerät
Steuergeräteschaltbild
2 Originale Bremssattel
2 Manometer für die Druckanzeige an den Bremssatteln
2 Originale Radbremszylinder
2 Manometer für die Druckanzeige an den Radbremszylindern
1 Originaler Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker und Bremsflüssigkeitsbehälter
1 Manometer für die Druckanzeige im Hauptbremszylinder
1 Vakuumpumpe, elektrisch angesteuert
1 Manometer für die Unterdruckanzeige am Bremskraftverstärker
1 Originales ABS/ASR Hydroaggregat mit Steuergerät (Diagnosefähig)
4 Inkremental-Geberräder für die Raddrehzahl
4 Originale Induktive-Raddrehzahlsensoren
USB-Anschlussbuchse
Analoger Spannungsausgang (Funktionsgenerator und Pulsgenerator)

Messinstrumente:

Digital-Vernetzte Messmöglichkeit (WLAN-Fähig oder Kabelgebunden)
4 Kanal Oszilloskop
Spannungsmesser
Funktionsgenerator
Pulsgenerator

Lerninhalte:

Grundlagen Fahrphysik
- Reifen
- Kräfte und Momente am Fahrzeug
- Kamm'scher Reibungskreis
- Pascal'sches Gesetz
Bremssysteme im Kfz
- Bestandteile einer Pkw-Bremsanlage
- Bremskraftaufteilung
Komponenten der Bremsanlage
- Bremspedal
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Ausgleichbehälter
- Schwimmerkontakt
- Bremsleitungen und Schläuche
- Bremsflüssigkeit
Funktion und Aufbau ABS
- Dynamik des gebremsten- und ungebremsten Rades
- Regelkreis
- Raddrehzahlsensoren
- Impulsring
- ASB-Steuergerät
- Hydroaggregat
Funktion und Aufbau ASR
- Regelsituationen
- ASR-Eingriff Beschleunigen
- ASR-Eingriff Antriebsverteilung
Diagnose am ABS-/ASR-System
Umgang mit Schaltplänen
Umgang mit Fehlerspeichn
Auslesen des Drehzahlsignals mittels Diagnosetester
Kundenbeanstandungen nachvollziehen, Funktionskontrollen durchführen und Diagnosewege festlegen
Fehlerspeicher auslesen
Fehler und deren Ursachen mit Hilfe von Stromlauf- und Funktionsplänen bestimmen
Prüfprotokolle erstellen und Ergebnisse dokumentieren
Datenkommunikation zwischen Bauteil und Steuergerät erkennen
Reparaturmöglichkeiten erkennen
Messen und Prüfen an Systemen
- Solldaten ermitteln
- Messverfahren und Messgeräte auswählen
- Messwerte dokumentieren
Messwerte erfassen, mit Solldaten vergleichen und Bewerten
Signale an Bauteilen und Systemen messen, prüfen und beurteilen
Elektrische Verbindungen messen, prüfen und bewerten

Versorgungsspannung:

110-230 V AC, 50-60 Hz

Betriebsspannung:

0 - 15V DC
Abmessungen: 800 x 1000 x 500 mm (HxBxT) Tiefe mit montierten Sicherungsfüßen
Abmessungen: 800 x 1000 x 220 mm (HxBxT) Tiefe ohne Sicherungsfüße

Gewicht: ca. 30kg

SybaPro Experimentierwagen für Ins-/Car-/TruckTrain, 1085x1350x800mm

Lucas-Nülle Experimentier-/Laborwagen für Ins-/Car-/TruckTrain (Labor- und Industriedesign grau)

Unser hochwertiger und fahrbarer Experimentier- und Demostand überzeugt durch enorme Stabilität, ein größeres Platzangebot, hervorragende Stand- und Laufeigenschaften, ein einfaches Handling und nahezu unendliche Personalisierungs- und Gestaltungsmöglichkeiten. Der Wagen ist durch seine Konstruktion mit vier Aluprofil-Tischbeinen und speziellen Zargen- und Plattenbefestigungen den höchsten Ansprüchen gewachsen – um die Ausbildung in Ihren Laboren und Werkstätten zu vereinfachen. Für einen perfekt organisierten Lernplatz mit extra viel Stauraum haben Sie die Möglichkeit, Hängeunterschränke im unteren Bereich des Wagens zu platzieren. Selbstverständlich ist der Wagen kompatibel zu allen An- und Ausbauteilen des Lucas-Nülle SybaPro-Systems und kann vielfach modular erweitert werden.

Dieser Experimentierwagen ist speziell zur Aufnahme von InsTrain- und CarTrain- sowie TruckTrain-Systemen konzipiert. Ob für den Frontalunterricht oder praxisgerechte Schülerversuche, mit dem InsTrain-Experimentierstand können alle InsTrain-Systeme sicher und strukturiert aufgebaut werden.
Für den Auszubildenden entsteht ein moderner, ausbildungsgerechter Arbeitsplatz mit Arbeitsfläche und Systemanbindung.

Komfortabel lernen dank extratiefer Tischplatte und eines Ablagebodens

Die großzügige Tischplatte mit 800mm Tiefe bietet Ihnen viel Raum zum Arbeiten und schützt gleichzeitig Ihre Geräte: Da kein Gerät mehr übersteht, werden Wandkollisionen vermieden.
Der Ablageboden bietet Raum für große Peripherie wie PCs, Kompressoren, Unterschränke und alles, was Sie sonst noch unterbringen möchten – für einen vielseitigen und organisierten Lernplatz mit viel Stauraum und Platz für Ordnung.
Hochverdichtete, mehrschichtige Feinspanplatten nach DIN EN 438-1 in einer Stärke von 30 Millimetern sorgen für noch mehr Stabilität.
Bei den Platten gemäß Güteklasse E1 nach DIN 68765 haben Sie die Wahl: Sie sind in vielen verschiedenen Dekoren lieferbar.
Standardmäßig sind die Platten mit beidseitigem, 0,8mm starkem und leicht strukturiertem Schichtstoffbelag (Resopal) nach DIN 16926 in Grau (RAL 7035) ausgestattet.
Das robuste Material garantiert Langlebigkeit und ist gegen eine Vielzahl von Chemikalien, Säuren und Laugen beständig.
Die Platten sind hitzeunempfindlich: Beispielsweise flüssiges Lötzinn oder punktförmige Erwärmung durch Lötkolben können ihnen nichts anhaben.
Eingefasst ist die Platte mit einer massiven, schlagzähen Schutzkante aus 3mm dickem, durchgefärbtem Kunststoff der Farbe RAL 7047.
Der Belag und die Umleimer sind PVC-frei.
Die Maße der Tischplatte betragen 1085 x 30 x 800mm (BHT).
Die Maße des Ablagebodens sind 1005 x 30 x 445mm (BHT).

Stabilität und Standfestigkeit dank eines ausgeklügelten Grundgestells

Vier Seitenteile aus Alu-Strangpressprofilen mit Vielnutprofilierung sorgen für eine symmetrische Lastverteilung und erhöhte Lastaufnahme.
Spezialzargen- und Mehrfachbefestigungen für Profile, Rollen, Tischplatte und Bodenplatte sorgen für höchste Stabilität.
In jedem Alu-Strangpressprofil befinden sich 8 gleichwertige Nuten nach Industrienorm (Nut 10).
Durch die Nutenprofile erweitern Sie den Laborwagen modular. An- und Anbauten mit industriegenormten Anbauten sind ein Kinderspiel.
Alle Aluprofile und Metallteile sind säurebeständig epoxidharzbeschichtet, ca. 80 µm, in grau RAL 7047, die personalisierbare Plattenzarge in anthrazit RAL 7016.

Aufbau

Der Wagen wird mit 2 Alu-Verlängerungsprofilen (Länge 520mm) erweitert und ist somit geeignet für den Aufbau eines Ins-/Car-/ oder TruckTrain-Systems.
Auch ist eine zusätzliche Erweiterung mit Alu-Verlängerungsprofilen in verschiedenen Längen möglich.
Diese Profile sind kompatibel zu allen weitern An- und Aufbausystemen des SybaPro-Systems, wie z. b: Messleitungshalter, PC-Halter, Monitorhalterung uvm.

Hängeunterschrank

Zusätzlich verfügt der Wagen über einen Hängeunterschrank mit 3 Schubladen wie folgt: 2x HE + 1 Utensilienschublade 1HE.
Die Nutzbreite der Schubladen beträgt 330mm, die Nutztiefe 480mm.
Der Schrank ist mit einer Zentralverriegelung abschließbar.
Die Schubladen sind aus Metall mit einer umlaufenden Steckschlitzreihe zur Aufnahme von Teilern.
Der Korpus und Fronten bestehen aus 19mm starker hochverdichteter mehrschichtiger Feinspanplatte mit beidseitiger Kunststoffbeschichtung der Güteklasse E1
Der Korpus ist grau (RAL 7035), die Fronten sind anthrazit (RAL 7016) und die Griffe aus Edelstahl. Hierbei sind weitere Farbkombinationen auf Anfrage möglich.
Abmessungen: 430 x 580 x 290mm (BTH)

Beste Stand- und Laufeigenschaften für maximale Flexibilität

Große Rollen mit einem Durchmesser von 100mm, davon zwei gebremst, und spezielle hochstabile Rollenzargen verleihen dem Laborwagen beste Laufeigenschaften und größtmögliche Stabilität.
Hochgesetzte Rollenaufnahmen sorgen für einen tieferen technischen Schwerpunkt, hohe Stabilität und volle Kippsicherheit.
Reihen Sie problemlos mehrere Wagen aneinander, ganz ohne Kollisionen mit anderen Wagen und Wänden – die nach innen versetzten Rollen machen es möglich.
Die seitlich verstärkte Tischplattenzarge umschließt die vier tragenden Aluprofile von drei Seiten.
Die Rollen und die Tischplattenzarge bestehen aus einer stabilen, 5mm starken Stahlwinkel-Kombination.
Ein durchgängiger und mit der Tischzarge kombinierter Kabelkanal mit vier Öffnungen zur Kabel-Einführung und -Ausführung unterhalb der Tischplatte sorgen für organisierte Kabel.
Vier Zargenwinkel in Längsrichtung (je zwei links und rechts) ermöglichen eine Unterschrankmontage.
Die säurebeständige Epoxidharzbeschichtung macht die Zargen besonders widerstandsfähig.

Zubehör und sonstige Eigenschaften:

Personalisierungsmöglichkeiten:

Gestalten Sie Ihren Laborwagen individuell mit Ihrem Firmenlogo, eingefräst in die Tischzarge (im Standard: LN), und einer großen Farb- und Materialauswahl für Gestell und Platten.

Steckdosenleiste mit Halter

Die Sechsfach-Steckdosenleiste mit einer zwei Meter langen Zuleitung und einem Schuko-Stecker hat einen speziellem Befestigungsadapter und ist somit an jeder beliebigen Stelle der Aluprofile montierbar. Standardmäßig ist sie am Aluprofil unterhalb der Tischplatte montiert.

PC-Fixierungswinkel:

Ein Winkel mit Gummistoppern fixiert den (optionalen) PC von oben.
Passen Sie die Montagehöhe variabel an jedes PC-Gehäuse an.
Säurebeständige Epoxidharz-Pulverbeschichtung von ca. 80µm, Farbe RAL 7047

Abmessungen:

Tischplattenhöhe 830mm
Abmessungen ohne CarTrain/InsTrain-Aufsatz: 1085 x 1350 x 800 (B x H x T)
Abmessungen mit CarTrain/InsTrain-Aufsatz: 1085 x 1650 x 800 (B x H x T)

Dieser mobile Experimentierstand wird Ihnen bereits vormontiert geliefert.
Eine digitale animierte Aufbauanleitung ist zudem via QR-Code abrufbar.

HEX-NET WiFi Basiskoffer inkl. VCDS-Lizenz

Das neue Diagnoseinterface ebnet den Weg in die Werkstatt 4.0! Mit dem neuen HEX-NET Diagnoseinterface können Sie endlich nun auch drahtlos mit VCDS in Ihrer Werkstatt arbeiten! Die WLAN-Technologie macht es möglich. Einfach in das Werkstatt WLAN einbinden und kabellos von jedem Rechner im Netzwerk auf das Fahrzeug zugreifen. Durch die perfekte Einbindung in die IT-Infrastruktur ihrer Werkstatt bietet der HEX-NET nie dagewesene Möglichkeiten den Diagnoseprozess zu optimieren!
Sie verfügen über kein WLAN in Ihrer Werkstatt oder wollen den HEX-NET unterwegs verwenden? Auch das ist kein Problem, durch einfachen Knopfdruck wird der HEX-NET als Router konfiguriert an den sich jedes WLAN-fähige Gerät anmelden kann.

Dank einer weiteren Neuerung, Ross-Tech VCDS Mobile können Sie auch bequem von jeder Plattform (WLAN-Fähigkeit und Webbrowser vorausgesetzt) auf die volle VCDS Funktionalität zugreifen. Der leistungsstarke integrierte Mikroprozessor macht es möglich. Egal ob iPhone, iPad, Android-Handy oder Laptop. Nie geahnte Möglichkeiten der Mobilen Diagnose eröffnen neue Welten in der Aufnahme von Fahrzeugmesswerten während der Probefahrt!

Highlights

Vollversion der VCDS Diagnose-Software
Mehrplatzfähig
Robustes Gehäuse aus hochwertiger Kunststoffmischung mit verbessertem Stecker
Mit und ohne Kabel zu betreiben
Mit dem schnellsten Auto-Scan aller Zeiten
kostenlose Supporthotline
kostenlose Nutzung des VCDS Forums

Kompatibilität

Alle Fahrzeuge des VAG-Konzerns mit K-Leitung oder doppelten Diagnoseleitungen
Auch Modelljahre 2016/17
Neuere VAG-Fahrzeuge mit doppelten Diagnoseleitungen oder CAN-Bus
Ältere VAG-Fahrzeuge mit 2x2-poligem Anschluss durch separat erhältlichen Kabeladapter 2x2/16-polig
VW-LT-Bus durch entsprechendem Zusatz-Adapter, separat erhältlich
USB 1.1 / 2.0 Anschluss oder WiFi
VCDS Mobile (Englisch) kompatibel mit mobilen Endgeräten iPad, iPhone, Windows-Phone, Blackberry, Android-Smartphones uvm.

Lieferumfang

HEX-NET Diagnoseadapter
Kunststoffkoffer
Vollversion als Einzelplatzlizenz des VAG-Diagnose-Programms VCDS / VAG-COM in Deutsch und Englisch auf USB-Stick
USB-Treiber
USB-Kabel
USB-Stick 4 GB
VCDS-Handbuch als PDF & Download