ABS und ASR am realen Bremssystem (CarTrain)

Dieses Trainingssystem erlaubt das praxisorientierte Experimentieren und Demonstrieren an einem elektronisch gesteuerten ABS/ASR-Bremssystem inklusive eines vollständigen hydraulischen Bremssystems. Alle wichtigen elektrischen Signale können über 4-mm-Buchsen an zentraler Stelle abgegriffen werden. So arbeiten die Auszubildenden realitätsnah und können ihr Wissen in den Berufsalltag mühelos transferieren. Das System lässt sich mittels OBD-Diagnosegerät auslesen.

Produktwelten

Grundausstattung bestehend aus:
1		CarTrain "Elektronische Bremsregelsysteme ABS/ASR"	CO3221-6Y

Zusätzlich empfehlenswert:
1		HEX-NET WiFi Basiskoffer inkl. VCDS-Lizenz	LM8306

Zubehör:
1	Mobiler Ins-/Car-/TruckTrain Experimentierstand, SybaPro 1070x1350x700mm	ST7200-4K
1	Flachbildschirmhalter m. Faltarm, bis 15kg zur Aluprofilbefestigung, VESA 75/100	ST8010-4T
1	Schutzhülle für den mobilen CarTrain/InsTrain Experimentierstand	ST8010-9X

CarTrain "Elektronische Bremsregelsysteme ABS/ASR"

„Elektronische Bremsregelsysteme ABS / ASR“ sind für die Ausbildung im Bereich von Service, Reparatur und Diagnose ein zentraler Punkt. Die Sicherheit im Fahrzeug hat in den letzten Jahren im Fahrzeug einen immer stärker werdenden Stellenwert eingenommen. Das Funktionsverständnis und die Diagnose von elektronischen Bremssystemen werden in der Praxis immer wichtiger. Das Zusammenwirken von Sensoren und Aktoren über Steuerstrecken und Regelstrecken ist sehr komplex. Am Trainingssystem werden die Signale durch Messen und Prüfen praxisgerecht aufgenommen und bewertet. Das Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen und Systemen wird anhand von Kundenbeanstandungen, durch Arbeiten mit Stromlauf- und Funktionsplänen handlungsorientiert angewendet. Gemessen wird mit dem integrierten Messinterface oder mit jedem anderen geeigneten werkstatttypischen Messgerät.

Lieferumfang:

CarTrain „Elektronische Bremsregelsysteme ABS / ASR“ (CO3221-6Y)
Integriertes Messinterface
Satz Sicherheitsmessleitungen 4mm
Interaktiver Kurs auf digitalem Datenträger mit Labsoft-Browser, Kurssoftware und zusätzlichen virtuellen Instrumenten

Zusätzlich erforderlich:

PC mit Betriebssystem WIN 10 oder höher, optional mit WLAN zur Digital-Vernetzten Signalaufnahme

Komponenten der Experimentierhardware:

7 Fehlerschalter über LAN oder WLAN Schaltbar
Zündschalter
Kfz-Sicherungen
Potenziometer zum Regeln der „Fahrzeuggeschwindigkeit“
Schalter zur Antriebsverteilung (Links , Ausgeglichen, Rechts)
ABS-Warnleuchte
Statusleuchten der Klemmen 30, 15, 50
Statusleuchte Bremslicht
16 Poliger OBD-Diagnosestecker
4mm Sicherheitsmessbuchsen für Messungen am Steuergerät
Steuergeräteschaltbild
2 Originale Bremssattel
2 Manometer für die Druckanzeige an den Bremssatteln
2 Originale Radbremszylinder
2 Manometer für die Druckanzeige an den Radbremszylindern
1 Originaler Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker und Bremsflüssigkeitsbehälter
1 Manometer für die Druckanzeige im Hauptbremszylinder
1 Vakuumpumpe, elektrisch angesteuert
1 Manometer für die Unterdruckanzeige am Bremskraftverstärker
1 Originales ABS/ASR Hydroaggregat mit Steuergerät (Diagnosefähig)
4 Inkremental-Geberräder für die Raddrehzahl
4 Originale Induktive-Raddrehzahlsensoren
USB-Anschlussbuchse
Analoger Spannungsausgang (Funktionsgenerator und Pulsgenerator)

Messinstrumente:

Digital-Vernetzte Messmöglichkeit (WLAN-Fähig oder Kabelgebunden)
4 Kanal Oszilloskop
Spannungsmesser
Funktionsgenerator
Pulsgenerator

Lerninhalte:

Grundlagen Fahrphysik
- Reifen
- Kräfte und Momente am Fahrzeug
- Kamm'scher Reibungskreis
- Pascal'sches Gesetz
Bremssysteme im Kfz
- Bestandteile einer Pkw-Bremsanlage
- Bremskraftaufteilung
Komponenten der Bremsanlage
- Bremspedal
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Ausgleichbehälter
- Schwimmerkontakt
- Bremsleitungen und Schläuche
- Bremsflüssigkeit
Funktion und Aufbau ABS
- Dynamik des gebremsten- und ungebremsten Rades
- Regelkreis
- Raddrehzahlsensoren
- Impulsring
- ASB-Steuergerät
- Hydroaggregat
Funktion und Aufbau ASR
- Regelsituationen
- ASR-Eingriff Beschleunigen
- ASR-Eingriff Antriebsverteilung
Diagnose am ABS-/ASR-System
Umgang mit Schaltplänen
Umgang mit Fehlerspeichn
Auslesen des Drehzahlsignals mittels Diagnosetester
Kundenbeanstandungen nachvollziehen, Funktionskontrollen durchführen und Diagnosewege festlegen
Fehlerspeicher auslesen
Fehler und deren Ursachen mit Hilfe von Stromlauf- und Funktionsplänen bestimmen
Prüfprotokolle erstellen und Ergebnisse dokumentieren
Datenkommunikation zwischen Bauteil und Steuergerät erkennen
Reparaturmöglichkeiten erkennen
Messen und Prüfen an Systemen
- Solldaten ermitteln
- Messverfahren und Messgeräte auswählen
- Messwerte dokumentieren
Messwerte erfassen, mit Solldaten vergleichen und Bewerten
Signale an Bauteilen und Systemen messen, prüfen und beurteilen
Elektrische Verbindungen messen, prüfen und bewerten

Versorgungsspannung:

110-230 V AC, 50-60 Hz

Betriebsspannung:

0 - 15V DC
Abmessungen: 800 x 1000 x 500 mm (HxBxT) Tiefe mit montierten Sicherungsfüßen
Abmessungen: 800 x 1000 x 220 mm (HxBxT) Tiefe ohne Sicherungsfüße

Gewicht: ca. 30kg

HEX-NET WiFi Basiskoffer inkl. VCDS-Lizenz

Das neue Diagnoseinterface ebnet den Weg in die Werkstatt 4.0! Mit dem neuen HEX-NET Diagnoseinterface können Sie endlich nun auch drahtlos mit VCDS in Ihrer Werkstatt arbeiten! Die WLAN-Technologie macht es möglich. Einfach in das Werkstatt WLAN einbinden und kabellos von jedem Rechner im Netzwerk auf das Fahrzeug zugreifen. Durch die perfekte Einbindung in die IT-Infrastruktur ihrer Werkstatt bietet der HEX-NET nie dagewesene Möglichkeiten den Diagnoseprozess zu optimieren!
Sie verfügen über kein WLAN in Ihrer Werkstatt oder wollen den HEX-NET unterwegs verwenden? Auch das ist kein Problem, durch einfachen Knopfdruck wird der HEX-NET als Router konfiguriert an den sich jedes WLAN-fähige Gerät anmelden kann.

Dank einer weiteren Neuerung, Ross-Tech VCDS Mobile können Sie auch bequem von jeder Plattform (WLAN-Fähigkeit und Webbrowser vorausgesetzt) auf die volle VCDS Funktionalität zugreifen. Der leistungsstarke integrierte Mikroprozessor macht es möglich. Egal ob iPhone, iPad, Android-Handy oder Laptop. Nie geahnte Möglichkeiten der Mobilen Diagnose eröffnen neue Welten in der Aufnahme von Fahrzeugmesswerten während der Probefahrt!

Highlights

Vollversion der VCDS Diagnose-Software
Mehrplatzfähig
Robustes Gehäuse aus hochwertiger Kunststoffmischung mit verbessertem Stecker
Mit und ohne Kabel zu betreiben
Mit dem schnellsten Auto-Scan aller Zeiten
kostenlose Supporthotline
kostenlose Nutzung des VCDS Forums

Kompatibilität

Alle Fahrzeuge des VAG-Konzerns mit K-Leitung oder doppelten Diagnoseleitungen
Auch Modelljahre 2016/17
Neuere VAG-Fahrzeuge mit doppelten Diagnoseleitungen oder CAN-Bus
Ältere VAG-Fahrzeuge mit 2x2-poligem Anschluss durch separat erhältlichen Kabeladapter 2x2/16-polig
VW-LT-Bus durch entsprechendem Zusatz-Adapter, separat erhältlich
USB 1.1 / 2.0 Anschluss oder WiFi
VCDS Mobile (Englisch) kompatibel mit mobilen Endgeräten iPad, iPhone, Windows-Phone, Blackberry, Android-Smartphones uvm.

Lieferumfang

HEX-NET Diagnoseadapter
Kunststoffkoffer
Vollversion als Einzelplatzlizenz des VAG-Diagnose-Programms VCDS / VAG-COM in Deutsch und Englisch auf USB-Stick
USB-Treiber
USB-Kabel
USB-Stick 4 GB
VCDS-Handbuch als PDF & Download

Mobiler Ins-/Car-/TruckTrain Experimentierstand, SybaPro 1070x1350x700mm

Der mobile Aluprofil-Experimentierwagen ist speziell zur Aufnahme von InsTrain- und CarTrain- sowie TruckTrain-Systemen konzipiert.
Ob für den Frontalunterricht oder praxisgerechte Schülerversuche, mit dem InsTrain-Experimentierstand können alle InsTrain-Systeme sicher und strukturiert aufgebaut werden.
Für den Auszubildenden entsteht ein moderner, ausbildungsgerechter Arbeitsplatz mit Arbeitsfläche und Systemanbindung.

Hochwertiger, fahrbarer Experimentier- und Demostand der SybaPro-Serie mit Aluprofil-Tischbeinen, PC-Haltewinkel, Schubladen-Unterschrank und zusätzlicher Ablageplatte.
Dieser Wagen ist kompatibel zu vielen weiteren An- und Ausbauteilen der SybaPro-Serie.

Tischplatte + Ablageboden:

Tischplatte 1000 x 700 x30 mm (BTH), Tischplattenhöhe 830 mm
Boden-/Ablageplatte 1000 x 525 x 25mm
Platten aus hochverdichteter, mehrschichtiger Feinspanplatte nach DIN EN 438-1
Farbe Grau, RAL 7035, mit beidseitiger, 0,8 mm leichtstrukturierter Schichtstoffbelag (Resopal) nach DIN 16926
Beständig gegen eine Vielzahl von Chemikalien und Reagenzien, wie verdünnte Säure und Laugen
Hitzeunempfindlich, z.B. gegen flüssiges Lötzinn sowie punktförmige Erwärmung durch Lötkolben oder Zigarettenglut
Einfassung der Platte mit massiver, schlagzäher Schutzkante aus 3 mm dickem, durchgefärbtem Kunststoff der Farbe RAL 7047
Belag und Umleimer sind PVC frei
Spannungsversorgung mit 6-fach Steckdosenleiste, montiert unterhalb der Tischplatte, 2 m Zuleitung und Schuko-Stecker

Gestell:

2 Alu-Strangpressprofile mit Vielnutprofilierung als Tischbeine
Zusätzlich 2 Alu-Strangpressprofile mit Vielnutprofilierung als Aufsatzprofile zur Montage des Trainingssystems
8 gleichwertige Nuten im Alu-Strangpressprofil (3 je Seite + 1 je Kopfseite)
Nuten zur Aufnahme von industriegenormten Halterungen
Tischfüße aus Rechteckrohr mit 4 lenkbaren Doppelrollen, davon 2 gebremst
Tischzarge aus stabiler, umlaufender Rechteckrohrkombination
Säurebeständige Epoxidharzbeschichtung von ca. 80 µm, Farbe RAL 7047

Hängeunterschrank:

1 Utensilienschublade
2 Schubladen 2 HE
Nutzbreite 330mm, Nutztiefe 480mm
Abschließbar und mit Zentralverriegelung
Metallschubladen mit umlaufender Steckschlitzreihe
Korpus aus 19mm starker hochverdichteter mehrschichtiger Feinspanplatte mit beidseitiger Kunststoffbeschichtung der Güteklasse E1
Abmessungen: 430 x 580 x 290mm (BTH)

PC-Fixierungswinkel:

Mit 3 angeschraubten Gummistopper, Maße ca. 65 x 65 x 114 mm (fixiert den PC von oben)
Der PC-Fixierungswinkel ist in der Montagehöhe am Aluprofil verstellbar
jeweils links oder rechts montierbar, inklusive Befestigungsmaterial
Säurebeständige Epoxidharz-Pulverbeschichtung von ca. 80 µm, Farbe RAL 7047

Maße: