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Ausstattung bestehend aus:
Produktwelten
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Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Basierend auf der DGUV 209-093 Stufe 1S bis 3S)
- DGUV 209-093 Stufe 1S: HV-Ausbildung "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" für Rettungskräfte (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 2S und 3S: Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen (CarTrain)Ausbildung zur fachkundigen Person "Hochvolt" (FHV)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Diagnose und Instandsetzung einer Hochvoltbatterie (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Externes Zellbalancing zur Instandsetzung einer HV-Batterie
- Messung und Diagnose am elektrischen Antriebsmotor in Elektrofahrzeugen
- HV-Systeme und HV-Klimaanlagen im Elektrofahrzeug (CarTrain)
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Weiterführende Trainingsysteme zur Vertiefung
- Photovoltaik im Elektrofahrzeug (UniTrain)
- Brennstoffzelle als alternatives Antriebskonzept (UniTrain)
- 48V-Bordnetz als Mild-Hybrid System (UniTrain)
- Elektrische HV-Antriebe im Kfz/Nfz und im Zweirad (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- HV-Batterie mit Smart Relais (UniTrain)
- Realisierung und Funktion einer Pilotlinie im HV-System (UniTrain)
- DC/DC-Abwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- DC/DC-Aufwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- Sicherer Umgang mit HV-Systemen (UniTrain)
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Fahrerassistenzsysteme
- Frontkamera - Aktiver Fahrspurassistent (Active Lane Assist) und Spurverlassenswarnung
- LIDAR - Autonomes Fahren
- Gestensteuerung und kapazitive Touchscreens
- Ultraschall-basierte elektronische Einparkhilfe mit Rückfahrkamera
- Verkehrszeichenerkennung mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung
- RADAR - Adaptive Cruise Control (ACC) mit Notbremsassistent
- Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen in der Werkstatt (Frontkamera/Radar)
- Vernetzte Systeme/Bussyteme
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Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik
- Gleich- und Wechselstromtechnik (UniTrain)
- Digitaltechnik (UniTrain)
- PWM - Pulsweiten-Modulierte Signale (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- Grundlagen der Elektrik / Korrektes Messen im Kfz (UniTrain)
- Grundlagen der Elektronik/Elektrik in der Kfz-Technik (EloTrain 4mm)
- Grundlagen der Elektrik/Elektronik im Kfz (EloTrain 2mm)
- Fahrzeugelektrik/Fahrzeugelektronik
- Sicherheits- und Komfortsysteme
- Moderne Ottomotoren mit Aufladung
- Moderne Dieselmotoren mit VTG-Aufladung
- Lernmanagement Software - LabSoft Classroom Manager
- Diagnose- und Messgeräte
- Werkstattausrüstung
Art.-Nr.: CO4204-7J
Kurs: Pulsweitenmodulierte Signale (PWM) im Kfz
Der Einsatz der sogenannten Pulsweiten-Modulation (PWM) ist ein fester Bestandteil der KFZ-Technik. Um Aktoren, z.B. im Bereich des Motormanagements oder im Innenraum, präzise und stufenlose ansteuern zu können, wird die PWM verwendet. Daher gehört es zum Grundwissen eines jeden KFZ-Mechatronikers, wie die Pulsweitenmodulation funktioniert und deren Signalbild aussieht, sowie die Diagnose im Störungsfall.
Lerninhalte:
- Das Prinzip der PWM kennenlernen
- Einsatzgebiete der PWM im Kfz aufzählen können
- Leistungsanpassung elektrischer Verbraucher mit PWM
- Den Unterschied zwischen Gleich- und Pulsspannungen erklären können
- Messung der Kenngrößen eines PWM-Signals: Frequenz, Amplitude, Tastverhältnis, Pulsweite sowie Flanken- und Signalformen
- Steuer- und Arbeitsstromkreis erklären können
- Messung von PWM-Signalen
- Diagnose von PWM-gesteuerten Komponenten
- Kursdauer 3h
Lieferumfang:
- 1 Experimentierkarte mit Endstufe und Indikator-LEDs
- Aufbewahrungskoffer
- Labsoft-Browser und Kurssoftware