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DGUV 209-093 Stufe 2S: Freischalten von Hochvoltfahrzeugen
Die Elektromobilität ist der bestimmende Treiber der modernen Kraftfahrzeugtechnik. Diese richtungsweisende Entwicklung erfordert von Fachkräften nicht nur neues technisches Know-how, sondern vor allem eines: den absolut sicheren Umgang mit Hochvolt-Systemen. Eine fundierte, kontinuierliche Aus- und Weiterbildung ist daher unverzichtbar. Genau hier setzt Lucas-Nülle an und schlägt mit dem neuen Freischalttrainer für Hochvolt-Fahrzeuge eine direkte Brücke zwischen den realen Anforderungen der Werkstattpraxis und den Ausbildungseinrichtungen. Das kompakte Trainingssystem bereichert die Lernlandschaft maßgeblich: Es vereint reale Handlungsabläufe zum Freischalten bei absoluter Sicherheit für die Auszubildenden und fundiertes Theoriewissen zu einem ganzheitlichen, zukunftsorientierten Lernkonzept.
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Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Basierend auf der DGUV 209-093 Stufe 1S bis 3S)
- DGUV 209-093 Stufe 1S: HV-Ausbildung "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" für Rettungskräfte (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 2S: Freischalten von Hochvoltfahrzeugen
- DGUV 209-093 Stufe 2S und 3S: Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen (CarTrain)Ausbildung zur fachkundigen Person "Hochvolt" (FHV)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Diagnose und Instandsetzung einer Hochvoltbatterie (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Externes Zellbalancing zur Instandsetzung einer HV-Batterie
- Messung und Diagnose am elektrischen Antriebsmotor in Elektrofahrzeugen
- HV-Systeme und HV-Klimaanlagen im Elektrofahrzeug (CarTrain)
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Weiterführende Trainingsysteme zur Vertiefung
- Photovoltaik im Elektrofahrzeug (UniTrain)
- Brennstoffzelle als alternatives Antriebskonzept (UniTrain)
- 48V-Bordnetz als Mild-Hybrid System (UniTrain)
- Elektrische HV-Antriebe im Kfz/Nfz und im Zweirad (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- HV-Batterie mit Smart Relais (UniTrain)
- Realisierung und Funktion einer Pilotlinie im HV-System (UniTrain)
- DC/DC-Abwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- DC/DC-Aufwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- Sicherer Umgang mit HV-Systemen (UniTrain)
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Fahrerassistenzsysteme
- Frontkamera - Aktiver Fahrspurassistent (Active Lane Assist) und Spurverlassenswarnung
- LIDAR - Autonomes Fahren
- Gestensteuerung und kapazitive Touchscreens
- Ultraschall-basierte elektronische Einparkhilfe mit Rückfahrkamera
- Verkehrszeichenerkennung mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung
- RADAR - Adaptive Cruise Control (ACC) mit Notbremsassistent
- Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen in der Werkstatt (Frontkamera/Radar)
- Vernetzte Systeme/Bussyteme
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Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik
- Gleich- und Wechselstromtechnik (UniTrain)
- Digitaltechnik (UniTrain)
- PWM - Pulsweiten-Modulierte Signale (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- Grundlagen der Elektrik / Korrektes Messen im Kfz (UniTrain)
- Grundlagen der Elektronik/Elektrik in der Kfz-Technik (EloTrain 4mm)
- Grundlagen der Elektrik/Elektronik im Kfz (EloTrain 2mm)
- Fahrzeugelektrik/Fahrzeugelektronik
- Sicherheits- und Komfortsysteme
- Moderne Ottomotoren mit Aufladung
- Moderne Dieselmotoren mit VTG-Aufladung
- Lernmanagement Software - LabSoft Classroom Manager
- Diagnose- und Messgeräte
- Werkstattausrüstung
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DGUV 209-093 Stufe 2S: Freischalten von Hochvoltfahrzeugen
- DGUV 209-093 Stufe 1S: HV-Ausbildung "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" für Rettungskräfte (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 2S und 3S: Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen (CarTrain)Ausbildung zur fachkundigen Person "Hochvolt" (FHV)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Diagnose und Instandsetzung einer Hochvoltbatterie (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Externes Zellbalancing zur Instandsetzung einer HV-Batterie
- Messung und Diagnose am elektrischen Antriebsmotor in Elektrofahrzeugen
- HV-Systeme und HV-Klimaanlagen im Elektrofahrzeug (CarTrain)
- Weiterführende Trainingsysteme zur Vertiefung
Hochvolt Freischalttrainer
Der Freischalttrainer für Hochvolt-Fahrzeuge (CX3226-1A) verbindet ein kompaktes Tischgerät mit praxisnahen Freischaltprozeduren und bietet den optimalen Einstieg in das sichere Arbeiten mit Hochvoltsystemen. Er setzt damit einen wichtigen Grundstein für das Arbeiten nach DGUV 209-093 Stufe 2S und weiterer international anerkannter Qualifikationen.
Besondere Merkmale des Trainingssystems:
- Praxisnahe Lerninhalte zur systematischen Durchführung von Freischaltprozeduren
- Didaktische Darstellung eines realen Hochvoltsystems (400 V DC Zwischenkreis)
- Integrierter OBD-Tester zum Auslesen von Fehlercodes, Freischaltung und zum Aufschalten von Fehlern
- Alle gängigen Methoden zur Fahrzeugfreischaltung auf einer übersichtlichen Frontplatte:
- Hochvolt Service-Disconnect an der HV-Batterie (orangefarbener Trennstecker)
- 12 V Service-Wartungsstecker (grüner Trennstecker)
- Notfall-Niedervolt-Trennstelle (Cutting Loop) und HV-Sicherung
- Testergeführte Freischaltung
- Integrierte rote Safety Box zur sicheren Verwahrung entnommener Trennelemente
- Vollständiges Bordnetzsystem mit DC/DC Wandler, Hochvoltrelais (HV+, HV-, PRE), Inverter zur DC/AC Wandlung und Antriebsmotor
- Prüfung des Potenzialausgleichs an echten Gehäuseteilen
- Digitale DC-LINK Spannungsanzeige und leuchtstarke Status-LEDs (KEY, READY, Warn-LEDs) zur eindeutigen Visualisierung von Systemzuständen
- Aktivierung des Fahrzeugsystems über einen Smart Key
Lieferumfang:
- Trainingssystem "Freischalttrainer für Hochvolt-Fahrzeuge" (CX3226-1A)
- Schraubendreher PH2
- Potenzialausgleichsleitung mit Fehler
- Bedienungsanleitung
Aufbau des Trainingssystems:
- Übersichtliche Frontplatte im Tischgehäuse mit klar getrennten Farbzonen für verschiedene HV-Komponenten und das Bordnetz
- Digitale 400 V DC Zwischenkreis-Spannungsanzeige (DC LINK)
- High Voltage Battery mit Schaltschützen (HV-, PRE, HV+)
- HV Manual Service Disconnect (orangefarbener Trennstecker)
- 12V Service Disconnect (grüner Trennstecker)
- Rote Safety Box zur Verwahrung entnommener Stecker
- Rettungs-Trennstelle (Cutting Loop) und HV-Sicherung
- Darstellung von Leistungselektronik (Inverter, DC/DC-Wandler) und 3-Phasen-Antriebsmotor
- Hauptschalter (ON/OFF), START- und BRAKE-Taster
- Status-LEDs für KEY, READY sowie Warnanzeigen
- Smart Key zur Systemaktivierung
- Sicherheitsmessbuchsen (4 mm) mit internen Schutzimpedanzen für die Sicherheit der Auszubildenden
Praktische Trainingsinhalte:
- Korrekte Auswahl und Prüfung geeigneter Mess- und Prüfmittel (z. B. Multimeter)
- Freischaltprozeduren am HV-System durchführen
- Verschiedene Methoden zur Fahrzeugfreischaltung mit Live-Dead-Live-Test:
- Hochvolt Service-Disconnect an HV-Batterie
- 12 V Service-Wartungsstecker
- Notfall-Niedervolt-Trennstelle und Sicherung
- Testergeführte Freischaltung
- Messung des Potenzialausgleichs mit Fehlermöglichkeit
- Zustandskontrolle und Fehlersuche über Status-LEDs und DC-LINK-Anzeige
- Über 10 verschiedene Fehlerschaltmöglichkeiten zur tiefgehenden Diagnose eines HV-Systems
Abmessungen und Stromversorgung:
- Spannungsversorgung: AC 230 V 50-60 Hz
- Abmessungen: 456 x 297 x 120 mm (BxTxH)
- Gewicht: ca. 3 kg
Digital-Milliohmmeter
Digital-Milliohmmeter
Dieses Multimeter verfügt neben den Multimeterfunktionen wie Spanungs- Strom- und Widerstandsmessung mit Autorange über zusätzliche Messbereiche für die Milliohmmessung, welche über die mitgelieferten Kelvin-Klemmen gemessen werden können.
Mit dem Messstrom von 200mA im 400mOhm-Messbereich eignet es sich besonders für die präzise Messung von Potentialausgleichsleitungen im HV-Fahrzeug oder die Diagnose von Motorspulen, Generatoren oder Transformatoren in der Industrie.
Details:
- Milliohmmessung mit mitgelieferten 4-poligen Kelvin-Prüfleitungen
- Spannungs- Strom- und Widerstandsmessung mit automatischer Messbereichsanpassung
- MIN/MAX- und Messwerthaltefunktion
- 3¾ Stellige LED-Anzeige mit Hintergrundbeleuchtung
- Batteriezustandsanzeige
- Lieferung mit Aufbewahrungskoffer
- CAT III 1000 V
Digital-Isolationsmessgerät
Digital-Isolationsmessgerät
Dieses Handmessgerät dient der Überprüfung und Diagnose von Isolationswiderständen in Komponenten und Leitungen z.B. in HV-Fahrzeugen. Neben der Isolationsprüfung besteht zudem die Möglichkeit von herkömmlichen Spannungs- und Widerstandsmessungen.
Details:
- Isolationsprüfung für Messwerte bis 4000 MΩ mit 125 V, 250 V, 500 V oder 1000 V Messspannung
- Start und Beendigung der Isolationsmessung mit TEST-Taste am Gerät
- Automatische Erkennung von Fremdspannungen über 30 V
- Automatisches Entladen von Kondensatoren nach der Messung
- MIN/MAX- und Messwerthaltefunktion
- LCD-Anzeige mit Hintergrundbeleuchtung
- Batteriezustandsanzeige
- Lieferung mit Aufbewahrungskoffer
- CAT III 1000 V
Zweipoliger Spannungsprüfer, 12 - 690 V/AC/DC CAT III 690 V, CAT IV 600 V
Dieser hochwertige Spannungsprüfer liefert Ihnen schnelle Prüfergebnisse, die Sie in Ihrer täglichen Arbeit brauchen, mit großen bedienfreundlichen Tasten, Hintergrundbeleuchtung und verständlichen akustischen und physischen Anzeigen für jede Arbeitssituation. Das Gerät besitzt eine stabile, hochwertige Bauweise für eine lange Lebensdauer. Dies umfasst ein strapazierfähiges, gespritztes Kunststoffgehäuse, eine dickere Messleitung mit Verschleißanzeige, ein stabiles Batteriegehäuse sowie eine passgenaue Schutzvorrichtung für die Messspitzen. Ebenso entspricht es den neuesten europäischen Sicherheitsbestimmungen gemäß EN 61243-3: 2010, der aktuellen und maßgeblichen Norm für derartige Prüfgeräte.
Der Spannungsprüfer ermöglicht des Weiteren verschiedene einfach verständliche Meldungen mit vier verschiedenartigen Spannungsanzeigen: Eine klare Darstellung von Status und Messwerten über LEDs, die Anzeige des Messwertes auf der hellen Digitalanzeige, Durchgangstest mit akustischem Signal oder ein Vibrationsgeber, der eine fühlbare Rückmeldung gibt (Vibrationsgeber in T110, T130, T150). Abhängig von der jeweiligen Situation können Sie die jeweils effektivste Methode auswählen. Die Batterieanzeige informiert Sie rechtzeitig, bevor die Spannung unter den zulässigen Wert absinkt. Das Prüfgerät kann aber auch ohne Batterien das Vorhandensein von Spannung (>50 V AC, >120 V DC) erkennen - eine wichtige Sicherheitsfunktion. Sie sollten den Spannungsprüfer immer mit funktionsfähigen Batterien verwenden. In den seltenen Fällen, in denen die Batterien ausfallen, ist diese Funktion jedoch äußerst nützlich, um das Vorhandensein von Spannung festzustellen.
Technische Daten
- Messbereich Spannung: 12 - 690 V/AC/DC
- Frequenzbereich: DC/40 - 400 Hz
- Schutzart: IP64
- Messkategorie: CAT III 690 V, CAT IV 600 V
- Spannungs-Versorgung: 2 Micro-Batterien (1,5 V IEC LR03 AAA)
- Kalibrierbar nach: ISO / DAkkS
HV-Handschuhe Klasse 0 mit integriertem mechanischem Schutz
Für den optimalen Schutz vor der HV-Spannung, existiert die allgemeine Empfehlung über den Gummihandschuhen zusätzliche Lederschutzhandschuhe zu tragen. Der Nachteil ist eine verminderte Flexibilität. Um beiden Anforderungen (zusätzlicher Schutz und hohe Flexibilität) gerecht zu werden, bieten wir Ihnen sogenannte "2in1-Isolierhandschuhe" an - neben den elektrischen Schutz, bieten diese Handschuhe ebenfalls einen mechanischen Schutz. Die einzigartige Gummimischung macht die Flex & Grip-Handschuhe extrem flexibel. Jedes Paar der Verbundhandschuhe wird mit einem Paar fingerloser Baumwollunterhandschuhe geliefert, um den Komfort weiter zu verbessern. Es wird empfohlen, die Baumwollhandschuhe aus hygienischen Gründen regelmäßig zu ersetzen.
Vorteile:
- Integrierter mechanischer Schutz - keine Lederschutzhandschuhe erforderlich
- Klasse 0, 1000 Volt
- Bicolor Rot/Schwarz zur Erleichterung der visuellen Kontrolle.
- Norm EN 60903 2003 IEC 60903 2014
- Norm PSA Kategorie III (Reg EU 2016 425)
Abschließbare Box f. sicherheitsrelevante Komponenten (inkl. 1 Vorhängeschloss)
Diese abschließbare Sicherheitsbox bietet Ihnen die Möglichkeit, Schlüssel oder andere sicherheitsrelevante Komponenten vor unbefugten Zugriff zu schützen. Durch das Anbringen mehrerer Schlösser (nicht im Lieferumfang enthalten), kann sogar ein multipersonaler Zugriffschutz umgesetzt werden. Die Box selber erfüllt höchste Qualitätsstandards und kann auf Grund ihres niedrigen Gewichts leicht bewegt werden.
Diese Box eignet sich hervorragend für den Zugriffsschutz auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge deren HV-System abgeschaltet wurde. Durch die Aufbewahrung des Schlüssels als auch des Service-/Wartungssteckers kann das HV-System nicht unerlaubterweise wieder in Betrieb genommen werden.
Modul gehört zum Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Basierend auf der DGUV 209-093 Stufe 1S bis 3S) Paket
Sie haben schon Module und möchten diese erweitern?
Kein Problem...
Weitere Module für das Paket
DGUV 209-093 Stufe 2S und 3S: Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen (CarTrain)Ausbildung zur fachkundigen Person "Hochvolt" (FHV)
- Kfz-Technik
- Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Basierend auf der DGUV 209-093 Stufe 1S bis 3S)
- DGUV 209-093 Stufe 2S: Freischalten von Hochvoltfahrzeugen
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