- Home | Produkte | Produktdetails
Weboffer
0 Artikel
Ausstattung bestehend aus:
-
Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Basierend auf der DGUV 209-093 Stufe 1S bis 3S)
- DGUV 209-093 Stufe 1S: HV-Ausbildung "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" für Rettungskräfte (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 2S und 3S: Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen (CarTrain)Ausbildung zur fachkundigen Person "Hochvolt" (FHV)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Diagnose und Instandsetzung einer Hochvoltbatterie (CarTrain)
- DGUV 209-093 Stufe 3S: Externes Zellbalancing zur Instandsetzung einer HV-Batterie
- Messung und Diagnose am elektrischen Antriebsmotor in Elektrofahrzeugen
- HV-Systeme und HV-Klimaanlagen im Elektrofahrzeug (CarTrain)
-
Weiterführende Trainingsysteme zur Vertiefung
- Photovoltaik im Elektrofahrzeug (UniTrain)
- Brennstoffzelle als alternatives Antriebskonzept (UniTrain)
- 48V-Bordnetz als Mild-Hybrid System (UniTrain)
- Elektrische HV-Antriebe im Kfz/Nfz und im Zweirad (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- HV-Batterie mit Smart Relais (UniTrain)
- Realisierung und Funktion einer Pilotlinie im HV-System (UniTrain)
- DC/DC-Abwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- DC/DC-Aufwärtswandler im Inverter (UniTrain)
- Sicherer Umgang mit HV-Systemen (UniTrain)
-
Fahrerassistenzsysteme
- Frontkamera - Aktiver Fahrspurassistent (Active Lane Assist) und Spurverlassenswarnung
- LIDAR - Autonomes Fahren
- Gestensteuerung und kapazitive Touchscreens
- Ultraschall-basierte elektronische Einparkhilfe mit Rückfahrkamera
- Verkehrszeichenerkennung mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung
- RADAR - Adaptive Cruise Control (ACC) mit Notbremsassistent
- Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen in der Werkstatt (Frontkamera/Radar)
- Vernetzte Systeme/Bussyteme
-
Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik
- Gleich- und Wechselstromtechnik (UniTrain)
- Digitaltechnik (UniTrain)
- PWM - Pulsweiten-Modulierte Signale (UniTrain)
- DC/AC Wandlung (UniTrain)
- Grundlagen der Elektrik / Korrektes Messen im Kfz (UniTrain)
- Grundlagen der Elektronik/Elektrik in der Kfz-Technik (EloTrain 4mm)
- Grundlagen der Elektrik/Elektronik im Kfz (EloTrain 2mm)
- Fahrzeugelektrik/Fahrzeugelektronik
- Sicherheits- und Komfortsysteme
- Moderne Ottomotoren mit Aufladung
- Moderne Dieselmotoren mit VTG-Aufladung
- Lernmanagement Software - LabSoft Classroom Manager
- Diagnose- und Messgeräte
- Werkstattausrüstung
BDE-Motor mit ATL in Explosionsdarstellung
Mit diesem mechanischen Modell eines TSI-Motors bieten Sie Ihren Auszubildenden die einzigartige Chance, einen gesamten Motor im Detail zu betrachten. Die Explosionsdarstellung des realen Motors, beschert Ihnen gegenüber einem klassischen Schnittmodell eine Vielzahl von Vorteilen. So erhalten Sie zum Beispiel einen vollständigen Motor, bei dem keine Komponenten auf Grund des Schnitts verloren gehen. Andererseits bleiben viele Komponenten eines Schnittmodells im Verborgenen, da sie durch den Schnitt nicht erfasst werden. Anders bei diesem Explosionsmodell, welches ebenfalls von außen nicht sichtbare, Komponenten frei zugänglich macht. Da der Motor als reines Anschauungsmodell dient, ist die Gefahr durch Flüssigkeiten, heiße Oberflächen und drehende Teile nicht vorhanden.
Der modulare Aufbau ermöglicht die schnelle und einfache Demontage von einzelnen Komponentengruppen, wodurch eine fokussierte Analyse einzelner Elemente (z.B. Ansaugbrücke inklusive AGR-Kühler) möglich ist. In Verbindung mit unserem Trainingssystem zur Benzindirekteinspritzung (CarTrain "Benzindirekteinspritzung" CO3221-6G) erhalten Sie die perfekte Verbindung zwischen interaktiven, praxisnahen Versuchen und der Betrachtung an einem realen Motor. So wird zum Beispiel das Nachvollziehen des Frischluftpfads inklusive der involvierten Sensoren erheblich vereinfacht.
Technische Spezifikationen:
- 1,4 l TSI-Motor
- 4-Zylinder
- Wassergekühlte Abgasturboaufladung (elektronisch gesteuertes Wastegate)
- MED-Konzept
- Nockenwellenverstellung
- Wassergekühlter Ladeluftkühler (integriert ins Saugrohr)