Hochvolt Freischalttrainer

Der Freischalttrainer für Hochvolt-Fahrzeuge (CX3226-1A) verbindet ein kompaktes Tischgerät mit praxisnahen Freischaltprozeduren und bietet den optimalen Einstieg in das sichere Arbeiten mit Hochvoltsystemen. Er setzt damit einen wichtigen Grundstein für das Arbeiten nach DGUV 209-093 Stufe 2S und weiterer international anerkannter Qualifikationen.

Besondere Merkmale des Trainingssystems:

• Praxisnahe Lerninhalte zur systematischen Durchführung von Freischaltprozeduren
• Didaktische Darstellung eines realen Hochvoltsystems (400 V DC Zwischenkreis)
• Integrierter OBD-Tester zum Auslesen von Fehlercodes, Freischaltung und zum Aufschalten von Fehlern
• Alle gängigen Methoden zur Fahrzeugfreischaltung auf einer übersichtlichen Frontplatte:
  • Hochvolt Service-Disconnect an der HV-Batterie (orangefarbener Trennstecker)
  • 12 V Service-Wartungsstecker (grüner Trennstecker)
  • Notfall-Niedervolt-Trennstelle (Cutting Loop) und HV-Sicherung
  • Testergeführte Freischaltung
• Integrierte rote Safety Box zur sicheren Verwahrung entnommener Trennelemente
• Vollständiges Bordnetzsystem mit DC/DC Wandler, Hochvoltrelais (HV+, HV-, PRE), Inverter zur DC/AC Wandlung und Antriebsmotor
• Prüfung des Potenzialausgleichs an echten Gehäuseteilen
• Digitale DC-LINK Spannungsanzeige und leuchtstarke Status-LEDs (KEY, READY, Warn-LEDs) zur eindeutigen Visualisierung von Systemzuständen
• Aktivierung des Fahrzeugsystems über einen Smart Key

Lieferumfang:

• Trainingssystem "Freischalttrainer für Hochvolt-Fahrzeuge" (CX3226-1A)
• Schraubendreher PH2
• Potenzialausgleichsleitung mit Fehler
• Bedienungsanleitung

Aufbau des Trainingssystems:

• Übersichtliche Frontplatte im Tischgehäuse mit klar getrennten Farbzonen für verschiedene HV-Komponenten und das Bordnetz
• Digitale 400 V DC Zwischenkreis-Spannungsanzeige (DC LINK)
• High Voltage Battery mit Schaltschützen (HV-, PRE, HV+)
• HV Manual Service Disconnect (orangefarbener Trennstecker)
• 12V Service Disconnect (grüner Trennstecker)
• Rote Safety Box zur Verwahrung entnommener Stecker
• Rettungs-Trennstelle (Cutting Loop) und HV-Sicherung
• Darstellung von Leistungselektronik (Inverter, DC/DC-Wandler) und 3-Phasen-Antriebsmotor
• Hauptschalter (ON/OFF), START- und BRAKE-Taster
• Status-LEDs für KEY, READY sowie Warnanzeigen
• Smart Key zur Systemaktivierung
• Sicherheitsmessbuchsen (4 mm) mit internen Schutzimpedanzen für die Sicherheit der Auszubildenden

Praktische Trainingsinhalte:

• Korrekte Auswahl und Prüfung geeigneter Mess- und Prüfmittel (z. B. Multimeter)
• Freischaltprozeduren am HV-System durchführen
• Verschiedene Methoden zur Fahrzeugfreischaltung mit Live-Dead-Live-Test:
  • Hochvolt Service-Disconnect an HV-Batterie
  • 12 V Service-Wartungsstecker
  • Notfall-Niedervolt-Trennstelle und Sicherung
  • Testergeführte Freischaltung
• Messung des Potenzialausgleichs mit Fehlermöglichkeit
• Zustandskontrolle und Fehlersuche über Status-LEDs und DC-LINK-Anzeige
• Über 10 verschiedene Fehlerschaltmöglichkeiten zur tiefgehenden Diagnose eines HV-Systems

Abmessungen und Stromversorgung:

• Spannungsversorgung: AC 230 V 50-60 Hz
• Abmessungen: 456 x 297 x 120 mm (BxTxH)
• Gewicht: ca. 3 kg