[strings]
controleer=Controla el componente: %2.
bougiekabel 4=Cable de bujía 4
bougiekabel 3=Cable de bujía 3
bougiekabel 2=Cable de bujía 2
bougiekabel 1=Cable de bujía 1
bougie 4=bujía 4
bougie 3=bujía 3
bougie 2=bujía 2
bougie 1=bujía 1
bougiekabels=Cables de bujías
contactslot=El contacto
accu=Batería
zekeringen=Fusibles
headlamp=lámpara
ventilatorrelais=relé del ventilador
pomprelais=relé de la bomba
hoofdrelais=relé principal
regeleenheid=dispositivo de gestión
ventilator=ventilador
bobine 2=bobina 2
bobine 1=bobina 1
tank-ventilatieklep=Válvula de ventilación del depósito
brandstofpomp=bomba de gasolina.
injector 4=inyector 4
injector 3=inyector 3
injector 2=inyector 2
injector 1=inyector 1
stationair klep=válvula ralentí
bots-schakelaar=interruptor de inercia
lucht-temperatuursensor=sensor de la temperatura de aire
Hall-sensor=Sensor Hall
lucht-massameter=medidor de masa de aire
lambda-sensor=sensor Lambda
snelheidssensor=sensor de velocidad
inductieve sensor=sensor inductivo
motor-temperatuursensor=sensor de la temperatura del motor
gasklep-positiesensor=sensor de la posición de gas
foutcode1=La mezcla del motor es rica: no hay señal del sensor Lambda
foutcode2=La mezcla del motor es pobre: no hay señal de sensor Lambda
foutcode3=Tensión del medidor de masa-aire fuera limites
foutcode4=Tensión del sensor de la posición de gas fuera límites.
foutcode5=Falta una señal Hall
foutcode6=Tensión del sensor de temperatura del motor fuera límites
foutcode7=Tensión del sensor de temperatura del motor fuera límites.
foutcode8=Tensión del sensor lambda fuera límites.
foutcode9=Falta la señal del sensor inductivo
foutcode10=Un defecto en el circuito de los inyectores
foutcode11=Un defecto en el circuito de la válvula de ventilación del depósito de gasolina.
foutcode12=Un defecto en el circuito válvula ralentí.
foutcode13=Un defecto en el circuito de las bobinas.
foutcode14=Un defecto en el circuito del relé del motor. (Relé principal)
foutcode15=Un defecto en el circuito del relé de la bomba
foutcode16=Un defecto en el circuito del relé del ventilador.
exit1=¿El fallo se solucionó o hay que cambiar una pieza?
exit2=Da una breve descripción del fallo. ¿Qué era el defecto?
geenklacht=No hay descripción del fallo.
vervangen=Se tiene que cambiar esta pieza |:
nietopgelost=No puedo solucionar el fallo
opgelost=He solucionado el fallo
resume=Quiero solucionar el fallo la próxima vez
OK=OK
kiesrelais=Elija un relé
annuleren=anular
demo=demo
menu1=(des)montado
menu2=cortar
menu3=golpear
menu4=escuchar
menu5=limpiar
menu6=empujar
menu7=llenar el depósito
menu8=cambiado
menu9=salir
diagnose=diagnosis
klacht=descripción del fallo
help=mandos del programa
next=adelante >
previous=< anteriormente
controle=Procesando el funcionamiento del motor.
feedback1=Se puede solucionar el fallo.
feedback2=No se puede solucionar el fallo.
feedback3=El fallo está solucionado.
feedback4=El motor no funciona con 4 cilindros.
feedback5=La mezcla es pobre.
feedback6=El ventilador no se pone en marcha. El motor se calienta.
feedback7=El ventilador está girando continuamente y se clavará. Por causa de este fallo el motor se calentará.
feedback8=El motor no acelera.
feedback9=La unidad electrónica de control (UCE) del motor está rota.
feedback10=El sistema de gestión del motor funciona en posición de emergencia (Código error %2)
feedback11=El motor en ralentí se para.
feedback12=El ralentí del motor es demasiado alto.
feedback13=Se cambió el componente y el fallo se solucionó.
feedback14=Se ha cambiado el componente pero no se ha solucionado el fallo.
feedback15=Un sensor indica un valor incorrecto.
feedback16=Un actuador no funcione bien.
feedback17=El motor no gira.
overschrijven=Ya se registró este fallo en su fichero ?log?.%1¿Quiere sobreescrebir este fichero?
ongeldigestoring=Fallo inválido.El simulador exige un fichero versión %2 o superior.
selecteerstoring=Seleccione un fallo
naam=Nombre
account=Instituto:
groep=Grupo:
wachtwoord=Contraseña:
taal=Idioma:
titel=Motor Diagnosis
bezig=Cargando el fallo...
download=Está descargando el fallo
login=Rellena tu nombre para solucionar el fallo.
netlogin=Rellena el nombre del instituto donde tiene su cuenta (instituto/empresa), el nombre de usuario y la contraseña para acceder al Entrenador Diagnosis. Clic en ?demo? para probar el programa.
klacht1=El motor se calienta.
klacht2=El motor no se pone en marcha.
klacht3=El motor de arranque funciona, pero el motor no se pone en marcha.
klacht4=El motor no acelera.
klacht5=El motor marcha irregular.
klacht6=El ralentí del motor es muy irregular.
klacht7=El motor se para.
klacht8=La lámpara de control se enciende intermitentemente.
klacht9=Utiliza la ayuda diagnositica si lo necesitas.
Klacht10=La temperatura del motor no es estable.
klachtdemo=Hay algunas restricciones en esta demo:%1%1- El depósito de gasolina está casi vacio; %1- No se puede llenar; %1- La batería auxiliar no está disponible;%1- No funciona el voltímetro.
eobd1=Valores actuales
eobd2=Leer los códigos de fallos (OBD).
eobd3=Borrar los códigos de fallos (OBD).
eobd4=Elija una opción
eobd5=No hay códigos de fallos
eobd6=Los códigos de fallos están borrados. (OBD)
eobd7=No hay conexión con el sistema de gestión. (UCE)
eobd9=Activado
eobd10=no activado
live1=Revoluciones
live2=Angulo de la válvula mariposa
live3=Temperatura del motor
live4=La corriente de masa-aire
live5=Temperatura del aire
live6=Tiempo de inyección
live7=Angulo de ignición
live8=Dutycycle del ralentí.
live9=Ventilación del depósito.
live10=Adaptación O2
dongle_notfound=El dongel no se encuentra.
dongle_noslots=Todos los puestos de trabajos del EDT están ocupados.
dongle_nologin=Impossible acceder al dongel 'Red'.
dongle_netnotfound=El dongel 'Red' no se encuentra.
web_no_credit=El crédito de este instituto no es suficiente.
web_expired=La cuenta de este instituto está caducada.
web_not_started=La cuenta de este instituto aún no está activada.
web_queue_empty=No figuran fallos en la lista de espera.
web_not_inqueue=Esta avería no está en la lista de espera.
web_resume_mismatch=Estás solucionando otra avería. Es obligatorio terminarla antes de empezar una nueva.
web_name_unknown=Combinación nombre/contraseña desconocida
web_account_unknown=Instituto desconocido.
web_no_connection=Imposible conectar con %2 (puerto %3).
upgrade_available=Está disponible una nueva versión de EDT, el (%2) %1 ?Quiere cerrar el programa y descargarlo?
nietvragen=No repita esta pregunta
file_error=Imposible abrir el fichero %2.
demo_not_available=Esta función no está disponible en la demo.
wizard=Ayuda diagnóstica
p0=Bienvenido a la ayuda diagnóstica. %1 Este programa le ayudará diagnosticar el sistema de gestión del motor.%1 Elija uno de los siguientes fallos.
p1=¿Funciona bien el sistema de transponder?
p2=Intenta reiniciar el sistema del transponder del motor.
p3=¿Ve una chispa cuando se conecta la bujía de prueba a las bobinas?
p4=¿Hay tensión en las bobinas de + 12V?
p5=Controla el fusible o da tensión a la bobina(s).
p6=Verifique la señal de la bobina. ¿Hay una señal de control?
p7=Verifique las resistencias de la bobina (Primaria y secundaria). Si es necesario, cambiala.
p8=Controla la salida de tensión (+ 5V) del sistema de gestión del motor, o controla la alimentación del sistema de gestión. (Positiva y negativa)%1¿Es correcta la tensión del sistema de gestión?
p9=Compruebe el sensor inductivo del cigüeñal.
p10=Reestablece la corriente del sistema de gestión.
p11=¿El motor funciona con ayuda del piloto?
p12=¿Hay bujías sucias?
p13=Limpia las bujías.
p14=¿Cuando se da contacto funciona la bomba de gasolina?
p15=Controla el interruptor de choque y reinícialo si es necesario..%1 ¿Funciona el interruptor?
p16=Verifica la conexión positiva y negativa de la bomba de la gasolina.%1¿Hay tensión?
p17=Haz un puente eléctrico con el interruptor de inercia como solución provisional.
p18=Mide la resistencia de la bomba y si es necesario conecta la bomba auxiliar.
p19=Repara la alimentación eléctrica de la bomba de la gasolina.
p20=Mide la presión de la gasolina.%1 ¿La presión de gasolina es correcta?
p21=¿Hay gasolina en el depósito?
p22=Controla los tubos de gasolina, el regulador de presión y el filtro.
p23=Rellena el depósito de gasolina.
p24=Controla la señal de los inyectores.%1¿Hay una señal de control??
p25=La distribución no es correcta u ocurrió otro fallo mecánico.
p26=Comprueba la connexión de +12V del inyector.%1¿Indica 12 V?
p27=El sistema de gestión del motor está roto o uno de los hilos de la señal de los inyectores está cortado.
p28=Controla el relé y el fusible de los inyectores o reestablece el suministro de corriente.
p29=¿El motor sigue funcionando mal?
p30=Controla el sensor de posición de la válvula de mariposa, el medidor de masa de aire, la presión de la gasolina y la sonda Lambda.
p31=¿El ralentí del motor es irregular?
p32=Controla la válvula del ralentí y si es necesario límpiala.%1Controla el sensor de posición del gas.
p33=¿El motor no acelera o funciona mal cuando se necesita potencia?
p34=Verifica la presión de gasolina.%1¿Queda por encima de 2 bar?
p35=Verifica la bomba y el filtro de la gasolina y el regulador de presión.
p36=Verifica el medidor de masa de aire, el sensor de temperatura del motor, el sensor de temperatura de aire y el filtro de carbón. Verifica si hay admisión de aire falso.
p37=¿La situación sólo se ocurre cuando el motor está frio?
p38=Controla el sensor de temperatura del motor.
p39=Verifica el sensor de posición de la válvula de mariposa, el sensor de temperatura del motor y la sonda Lambda.
p40=Verifica todos los cables de las bujías con la bujía de prueba.%1¿Todos los cables están intactos?
p41=Comprueba las bujías.%1¿Funcionan bien?
p42=Cambia o limpia las bujías.
p43=Verifica los cables de las bujías.%1¿Funcionan bien?
p44=Cambia los cables rotos de las bujías.
p45=Controla las bujías, los cables de las bujías, los inyectores y la compresión.
ja=Si
nee=no
alleVonk=Saltan chispas en todas las bujías.
vonk23=Sólo chispean las de los cilindros 2 y 3
vonk14=Sólo chispean las de los cilindros 1 y 4
aanslaan=El motor de arranque funciona, pero el motor no se pone en marcha.
cil2=El motor funciona con dos cilindros.
cil3=El motor funciona con tres cilindros.
slecht=El motor funciona mal.
exit3=Era un
exit4=El siguiente componente:
diagnose1=Cortocircuito en
diagnose2=Interrupción en
diagnose3=Otro defecto en
diagnose4=Cortocircuito en la conexión negativa
diagnose5=Interrupción en la conexión negativa
diagnose6=Cortocircuito en la conexión positiva
diagnose7=Interrupción en la conexión positiva
diagnose8=Cortocircuito en la conexión de la señal
diagnose9=Interrupción en la conexión de la señal
diagnose10=Resistencia en el conector de
