Documentation Motormanagementsysteem EDT

# Diagnose Trainer

## Schaltplan

### Legende

1. Einspritzventile
2. Tankentlüftungsventil
3. Kraftstoffpumpe
4. Leerlaufventil
5. DIS-Zündspulen
6. Luftmassenmesser
7. Drosselklappen-Potentiometer
8. Lambda-Sonde
9. induktiver Drehzahl-Sensor auf der Kurbelwelle
10. Hall-Sensor auf der Nockenwelle
11. Motortemperatursensor
12. Ansaugluft-Temperatursensor
13. Geschwindigkeitssensor
14. Diagnosestecker
15. Hauptrelais
16. Kraftstoffpumpenrelais
17. Kühlerventilatorrelais
18. OBD-Kontrolllampe
19. Kraftstoffzufuhr-Sicherheitsschalter
20. Zentralverriegelung / Wegfahrsperre (Transponder)
21. Kühlerventilator

## Einbauorte

- Die Kraftstoffpumpe befindet sich unter dem Rücksitz (links vom Motorraum).
- Der Anschluss für die Kraftstoffdruckmessung befindet sich links vom Einspritzventil 1 an der Kraftstoffschiene.
- Der Druckregler befindet sich zwischen Einspritzventil 1 und 2. An der Oberseite ist die Kraftsstoffleitung, an der Unterseite ist der Unterdruckschlauch.
- Die Positionen der Sicherungen und Relais sind im Deckel des Relaiskastens beschrieben.
- Das Zündschloss ist rechts vom Motorraum zu erreichen.

## Sollwerte von Komponenten

### 1. Einspritzventile

Widerstand: 16 Ω

### 2. Tankentlüftungsventil

Widerstand: 35 Ω

### 3. Kraftstoffpumpe

Widerstand: 4 Ω
Druck bei angeschlossenem Vakuum: 280 kPa (2.8 bar)
Druck bei losem Vakuumschlauch: 380 kPa (3.8 bar)

### 6. Leerlaufventil

Widerstand: 8 Ω

### 11. DIS-Zündspulen

Widerstand primär: 0,2 Ω
Widerstand sekundär: 4500 Ω

### 31. Luftmassenmesser

Ausgangsspannung:

### 33. Drosselklappen-Potentionmeter

Widerstand: 5000 Ω
Ausgangsspannung:

### 37. Lambda-Sonde

Ausgangsspannung mager: 0,15 V
Ausgangsspannung fett: 0,85 V

### 38. Induktiver Drehzahl-Sensor

Widerstand: 200 Ω

### 42. Motortemperatursensor

Charakteristik:

### 43. Ansaugluft-Temperatursensor

Charakteristik:

### 201. Transponder (Zentralverriegelung)

Ausgangsspannung: 1,5 v

### 208. Kühlerventilator

Widerstand: 1 Ω

## Fehlercodes

### Prozedur

Fehlercodes werden ausgelesen mit dem OBD-Prüfer.

Das Fehlerspeicher kann mit dem OBD-Prüfer auch gelöscht werden.

### Codes

1. Motor läuft fett: Lambda-Spannung außerhalb der Toleranz
2. Motor läuft mager: Lambda-Spannung außerhalb der Toleranz
3. Spannung Luftmassenmesser außerhalb der Toleranz
4. Spannung Drosselklappen-Positionssensor außerhalb der Toleranz
5. Kein Hall-Signal
6. Spannung Ansaugluft-Temperatursensor außerhalb des zulässigen Bereichs
7. Spannung Motor-Temperatursensor außerhalb des zulässigen Bereichs
8. Spannung Lambda-Sonde außerhalb des zulässigen Bereichs
9. Kein Signal des induktiven Sensors
10. Defekt im Stromkreis der Einspritzventile
11. Defekt im Stromkreis des Tankentlüftungsventils
12. Defekt im Stromkreis des Leerlaufventils
13. Defekt im Stromkreis der Zündspulen
14. Defekt im Stromkreis des Hauptrelais
15. Defekt im Stromkreis des Kraftstoffpumpenrelais
16. Defekt im Stromkreis des Kühlerventilatorrelais