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	<title>Entrenador Diagnóstic - Documentación</title>
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<div id="page">
<img src="logo.png" />
<h1>Entrenador Diagnóstico</h1>

<h2>Esquema</h2>

<img src="circuit.png" />

<h3>Leyenda</h3>

<ol>
<li value="1">inyectores.</li>
<li value="2">Válvula de ventilación del depósito.</li>
<li value="3">Bomba de gasolina.</li>
<li value="6">Válvula ralentí.</li>
<li value="11">Bobines DIS.</li>
<li value="31">Contador de masa-aire</li>
<li value="33">Sensor de posición de gas.</li>
<li value="37">Sensor-Lambda.</li>
<li value="39">Sensor inductivo del cigüeñal.</li>
<li value="40">Sensor Hall en el árbol de levas.</li>
<li value="42">Sensor temperatura del motor.</li>
<li value="43">Sensor temperatura del aire.</li>
<li value="49">Sensor de velocidad.</li>
<li value="83">Conexión diagnóstica.</li>
<li value="90">Relé primario.</li>
<li value="91">Relé de bomba de gasolina.</li>
<li value="92">Relé de ventilador de refrigeración.</li>
<li value="112">Lámpara de control del motor.</li>
<li value="159">Interruptor de choque.</li>
<li value="201">Transponder</li>
<li value="208">Ventilador
  de refrigeración.</li>
</ol>

<h2>Sitios</h2>

<img src="locations.jpg" />
<br />
<p>La bomba de gasolina se encuentra abajo del asiento trasero.</p>
<p>La válvula para medir la presión de gasolina se encuentra a la izquierda
del inyector número 1.</p>
<p>El regulador de presión se encuentra entre los inyectores 1 y 2. Encima el
'rail' se encuentra el tubo de gasolina y abajo la manguera del vació.</p>
<p>El plan en donde se encuentran los fusibles y relés está imprimido en la
tapa del armario del fusibles..</p>
<p>El contacto se encuentra al extremo derecha del motor.</p>


<h2>Especificaciones de los componentes.</h2>

<h3>1. Inyectores</h3>
<p>Resistencia: 16 &Omega;</p>

<h3>2. Válvula de ventilación del depósito.</h3>
<p>Resistencia: 35 &Omega;</p>

<h3>3. Bomba de gasolina</h3>
<p>Resistencia: 4 &Omega;<br />
Presión con manguera del vació conectado: 280 kPa (2.8 bar)<br />
Presión con manguera del vació desconectado: 380 kPa (3.8 bar)</p>

<h3>6. Válvula ralentí </h3>
<p>Resistencia: 8 &Omega;</p>

<h3>11. Bobinas </h3>
<p>Resistencia primaria: 0,2 &Omega;<br />
Resistencia secundaria: 4500 &Omega;</p>

<h3>31. Caudalimetro</h3>
<p>Voltaje de salida:<br />
<img src="airflow.png" />

</p>

<h3>33. Sensor de posición de gas</h3>
<p>Resistencia: 5000 &Omega;<br />
Voltaje de salida:<br />
<img src="throttle.png" />

<h3>37. Sensor Lambda</h3>
<p>Voltaje de salida, mezcal pobre:&nbsp; 0,15 V<br />
Voltaje de salida, mezcla rica: 0,85 V</p>

<h3>38. Sensor Inductiva</h3>
<p>Resistencia: 200 &Omega;</p>

<h3>42. Sensor temperatura del motor</h3>
<p>Característica:<br />
<img src="temperature.png" /></p>

<h3>43. Sensor temperatura del aire</h3>
<p>Característica:<br />
<img src="temperature.png" /></p>

<h3>201. Transponder</h3>
<p>Tensión de salida: 1,5 v</p>

<h3>208. Ventilador de refrigeración</h3>
<p>Resistencia: 1 &Omega;</p>



<h2>Codigos de fallos</h2>

<h3>Procedimiento</h3>
<p>Los códigos de fallos se determinan con el compropador OBD.</p>
<p>El registro de códigos puede borrarse con este comprobador.</p>

<h3>Codes</h3>
<ol>
	<li>La mezcla es rica: El sensor Lambda fuera de servicio.</li>
	<li>La mezcla es pobre: El sensor Lambda fuera de servicio.</li>
	<li>La tensión de contador de masa-aire fuera de los límites.</li>
	<li>La tensión de sensor de la posición de gas fuera de los límites.</li>
	<li>Falta señal Hall.</li>
	<li>La tensión de sensor de temperatura de aire fuera de los límites.</li>
	<li>La tensión de sensor de temperatura de motor fuera de los límites.</li>
	<li>La tensión de sensor Lambda fuera de los límites.</li>
	<li>Falta señal de sensor inductivo.</li>
	<li>Defecto en el circuito de los inyectores.</li>
	<li>Defecto en el circuito de la válvula de ventilación del depósito.</li>
	<li>Defecto en el circuito de la válvula ralentí.</li>
	<li>Defecto en el circuito de las bobinas.</li>
	<li>Defecto en el circuito del relé primario.</li>
	<li>Defecto en el circuito del relé de la bomba de gasolina.</li>
	<li>Defecto en el circuito del relé del ventilador.</li>
</ol>


</div>
</body>
</html>
