[strings]
controleer=Verifique este componente: %2.
bougiekabel 4=cabo de ignição 4
bougiekabel 3=cabo de ignição 3
bougiekabel 2=cabo de ignição 2
bougiekabel 1=cabo de ignição 1
bougie 4=vela 4
bougie 3=vela 3
bougie 2=vela 2
bougie 1=vela 1
bougiekabels=cabos de ignição
contactslot=interruptor de ignição
accu=bateria
zekeringen=fusíveis
headlamp=farol dianteiro
ventilatorrelais=relé da ventoínha
pomprelais=relé da bomba
hoofdrelais=relé principal
regeleenheid=unidade de controlo
ventilator=ventoínha
bobine 2=bobina de ignição 2
bobine 1=bobina de ignição 1
tank-ventilatieklep=válvula de ventilação do depósito
brandstofpomp=bomba de combustível
injector 4=injector 4
injector 3=injector 3
injector 2=injector 2
injector 1=injector 4
stationair klep=válvula de ralentí
bots-schakelaar=interruptor de inércia
lucht-temperatuursensor=sensor de temperatura do ar
Hall-sensor=sensor de Hall
lucht-massameter=medidor de massa do fluxo de ar
lambda-sensor=sensor lambda
snelheidssensor=sensor de velocidade do veículo
inductieve sensor=sensor indutivo
motor-temperatuursensor=sensor de temperatura do líquido refrigerante
gasklep-positiesensor=sensor do pedal do acelerador
foutcode1=O motor funciona bem: sensor lambda em time-out
foutcode2=O motor funciona fraco: sensor lambda em time-out
foutcode3=Fluxo de massa de ar fora da escala
foutcode4=Valor do sensor do pedal do acelerador fora da escala
foutcode5=Nenhum sinal no sensor de Hall
foutcode6=Valor do sensor da temperatura do ar fora da escala
foutcode7=Valor do sensor da temperatura do refrigerante fora da escala
foutcode8=Valor do sensor lambda fora da escala
foutcode9=Nenhum sinal no sensor indutivo
foutcode10=Avaria no circuito injector
foutcode11=Avaria na válvula de ventilação do depósito
foutcode12=Avaria na válvula de relantí
foutcode13=Avaria no circuito da bobina de ignição
foutcode14=Avaria no circuito do relé principal
foutcode15=Avaria no circuito do relé da bomba
foutcode16=Avaria no circuito do relé da ventoínha
exit1=A avaria está resolvida ou deve-se substituir algum componente?
exit2=Escreva uma breve descrição da avaria: o que é que estava avariado?
geenklacht=Nenhuma descrição da avaria foi dada.
vervangen=Este componente deve de ser substituido:
nietopgelost=Não consegui resolver esta avaria
opgelost=Resolvi a avaria
resume=Quero solucionar esta avaria noutra altura
OK=OK
kiesrelais=Seleccione um relé
annuleren=Cancelar
demo=demo
menu1=(des)montar
menu2=cortar
menu3=roscar
menu4=ouvir
menu5=limpar
menu6=empurrar
menu7=encher
menu8=substituir
menu9=sair
diagnose=diagnóstico
klacht=descrição da avaria
help=ajuda
next=continuar >
previous=< anterior
controle=Ocupado a verificar o carro.
feedback1=Foi possível resolver esta avaria.
feedback2=Esta avaria não pode mesmo ser resolvida.
feedback3=A avaria está resolvida!
feedback4=O motor não funciona nos quatro cilindros..
feedback5=O motor tem um funcionamento fraco.
feedback6=A ventoínha não dispara. O motor vai aquecer.
feedback7=A ventoínha está sempre a funcionar e vai acabar por prender. O motor vai aquecer.
feedback8=O motor não acelera.
feedback9=A unidade de controlo está danificada.
feedback10=O sistema de gestão do motor opera no modo de avaria (código de avaria %2)
feedback11=O motor vai abaixo no relantí.
feedback12=O relantí do motor está muito acelerado.
feedback13=O componente é substituido e o problema é resolvido!
feedback14=O componente é substituido e o problema não é resolvido!
feedback15=O sensor dá um valor incorrecto.
feedback16=Um actuador não funciona correctamente.
feedback17=O motor não arranca.
overschrijven=Já existe um ficheiro de registo com a tentativa anterior de resolução desta avaria.%1Deseja substituir este ficheiro?
ongeldigestoring=Ficheiro de avaria inválido. O simulador requer um ficheiro de avaria versão %2 ou superior.
selecteerstoring=Seleccione uma avaria
naam=Nome:
account=Organização:
groep=Grupo:
wachtwoord=Password:
taal=Idioma:
titel=Programa de Treino de diagnóstico
bezig=A carregar a avaria...
download=Descarregando a avaria...
login=Introduza o seu nome para iniciar a avaria.
netlogin=Introduza o nome da organização que controla a sua conta (escola/empresa), o seu nome e password para arrancar o programa de treino de diagnóstico. Carregue em 'demo' para experimentar o programa.
klacht1=O motor aquece muito.
klacht2=O motor não arranca.
klacht3=O motor arranca mas vai-se abaixo.
klacht4=O motor não acelera.
klacht5=O motor trabalha irregularmente.
klacht6=O relantí do motor é muito fraco.
klacht7=O motor vai-se abaixo.
klacht8=A luz de verificação do motor por vezes acende.
klacht9=Utilize o ajudante de diagnóstico se necessário.
Klacht10=O motor não permanece à temperatura normal de funcionamento.
klachtdemo=Esta demo tem algumas limitações:%1%1- o tanque de combustível está quase vazio; %1- Não pode por mais combustível; %1- Não pode utilizar o arrancador;%1- Não pode utilizar o multímetro.
eobd1=Dados ao vivo
eobd2=Ler os códigos de avaria
eobd3=Apagar os códigos de avaria
eobd4=Seleccione uma opção
eobd5=Nenhum código de avaria
eobd6=Códigos apagados
eobd7=Sem comunicação com a unidade de controlo
eobd9=activo
eobd10=inactivo
live1=RPM
live2=Posição do acelerador
live3=Temperatura do líquido refrigerante
live4=Fluxo de massa de ar
live5=Temperatura do ar
live6=Tempo de injecção
live7=Avanço de ignição
live8=duty-cycle de relantí
live9=Purga de gasolina
live10=Fornecimento de combustível
dongle_notfound=Chave não encontrada
dongle_noslots=Todas as licenças estão a ser utilizadas.
dongle_nologin=Não foi possível aceder à chave de rede.
dongle_netnotfound=A chave de rede não foi encontrada.
web_no_credit=Esta organização não tem crédito disponível.
web_expired=A conta desta organização expirou.
web_not_started=A conta desta organização ainda não está activada.
web_queue_empty=Não há nunhuma lista de falhas.
web_not_inqueue=Esta avaria não está listada.
web_resume_mismatch=Ainda está a trabalhar noutra avaria. Precisa de terminar essa avaria antes de iniciar esta nova avaria.
web_name_unknown=Combinação nome/password desconhecida
web_account_unknown=Organização desconhecida.
web_no_connection=Sem  ligação a %2 (porta %3).
upgrade_available=Existe uma nova versão do EDT (%2) disponível. %1Deseja sair e descarregar esta nova versão?
nietvragen=Não perguntar isto novamente
file_error=Não foi possível abrir o ficheiro %2.
demo_not_available=Esta função não está disponível na demo.
wizard=Ajudante de diagnóstico
p0=Bem-vindo ao ajudante de diagnóstico.%1Este programa ajuda-o no diagnóstico do sistema de gestão do motor.%1Seleccione um dos sintomas.
p1=O sistema transponder está ok?
p2=Tente reparar o sistema transponder.
p3=Existe faísca quando liga a vela de teste às bobinas de ignição?
p4=As bobinas de ignição são alimentadas com + 12V?
p5=Verifique o fusível ou a alimentação das bobinas de ignição com 12V.
p6=Verifique o sinal para a bobina de ignição. A bobina de ignição está atracada?
p7=Verifique a resistência da bobina de ignição (primário e secundário). Substitua a bobina de ignição se necessário.
p8=Verifique as saídas +5V da unidade de controlo ou verifique a tensão de alimentação da unidade de controlo (alimentação e massa).%1Está tudo ok?
p9=Verifique o sensor indutivo.
p10=Repare a fonte de alimentação da unidade de controlo.
p11=O motor arranca com o motor de arranque?
p12=As velas estão oleosas?
p13=Limpe as velas.
p14=A bomba de gasolina funciona durante o arranque?
p15=Verifique o interruptor de inércia e coloque-o na posição inicial se necessário.%1O interruptor está ok?
p16=Verifique os terminais de alimentação e massa da bomba de gasolina.%1Está ok?
p17=Repare temporariamente através de um bypass com um fio ao interruptor de inércia.
p18=Meça a resistência da bomba e ligue uma bomba de combustível extra se necessário.
p19=Repare a fonte de alimentação da bomba de gasolina.
p20=Meça a pressão do combustível. A pressão está ok?
p21=Está combustível suficiente no depósito?
p22=Verifique as mangueiras de combustível, o regulador da pressão e o filtro de gasolina.
p23=Coloque mais gasolina no depósito.
p24=Verifique o sinal para os injectores.%1Os injectores actuam?
p25=O compasso do motor está incorrecto ou existe outra avaria mecânica.
p26=Verifique a alimentação de 12V do injector. A tensão está ok?
p27=A unidade de controlo está avariada ou existe uma interrupção num dos fios para os injectores.
p28=Verifique o relé e o fusível dos injectores ou ligue um fio para fornecer tensão.
p29=O motor tem sempre um funcionamento fraco?
p30=Verifique o sensor de posição do acelerador, o medidor de fluxo de massa de ar, a pressão do combustível e o sensor de oxigénio.
p31=O relanti do motor é fraco?
p32=Verifique a válvula de relantí e limpe-a se necessária.%1Verifique o sensor de posição do acelerador.
p33=O motor não acelera ou funciona fraco quando se acelera?
p34=Verifique a pressão do combustível.%1 Permanece acima dos 2 bar?
p35=Verifique a bomba de gasolina, o filtro de gasolina e o regulador de pressão.
p36=Verifique o medidor de fluxo de massa de ar, o sensor de temperatura do refrigerante, o sensor de temperatura do ar e a válvula de purga. Procure por fugas de ar (ar falso).
p37=Isto só acontece quando o motor está frio?
p38=Verifique o sensor de temperatura do refrigerante.
p39=Verifique o sensor de posição do aceleração, o sensor de temperatura do refrigerante e o sensor de oxigénio.
p40=Utilize a vela de teste para verificar todos os cabos de ignição.%1A vela faz faísca em todos os cabos?
p41=Verifique as velas.%1Estão todas ok?
p42=Substitua ou limpe as velas.
p43=Verifique os cabos de ignição.%1Estão ok?
p44=Substitua os cabos de ignição danificados.
p45=Verifique as velas, os cabos de ignição, os injectores e a compressão.
ja=sim
nee=não
alleVonk=Todos os cabos fazem faísca.
vonk23=Apenas o cilindro 2 e 3 têm explosão.
vonk14=Apenas o cilindro 1 e 4 têm explosão.
aanslaan=O motor arranca mas vai-se abaixo.
cil2=O motor está a trabalhar em dois cilindros.
cil3=O motor está a trabalhar em três cilindros.
slecht=O motor tem um funcionamento fraco
exit3=Havia
exit4=O seguinte componente:
diagnose1=um curto-circuito no(a)
diagnose2=um interrupção no(a)
diagnose3=outra avaria no(a)
diagnose4=um curto-circuito no fio de massa de
diagnose5=uma interrupção no fio de massa de
diagnose6=um curto-circuito no fio de massa de
diagnose7=uma interrupção no fio de massa de
diagnose8=um curto-circuito no fio do sinal de
diagnose9=uma interrupção no fio do sinal de
diagnose10=Uma resistência no contacto do conector de
