<!-- saved from url=(0014)about:internet -->
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<html>
<head>
	<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
	<title>Documentatie Motormanagementsysteem EDT</title>
	<link rel="stylesheet" type="text/css" href="style.css" />
	<script type="text/javascript" src="lang.js"></script>
</head>
<body>

<div id="page">
<img src="logo.png" />
<h1>Diagnose Trainer</h1>

<h2>Schema</h2>

<img src="circuit.png" />

<h3>Legenda</h3>

<ol>
<li value="1">injectoren</li>
<li value="2">tankventilatieklep</li>
<li value="3">brandstofpomp</li>
<li value="6">stationair klep</li>
<li value="11">DIS-bobines</li>
<li value="31">lucht-massameter</li>
<li value="33">gasklep-positiesensor</li>
<li value="37">lambda-sensor</li>
<li value="39">inductieve sensor op de krukas</li>
<li value="40">Hall-sensor op de nokkenas</li>
<li value="42">motor-temperatuursensor</li>
<li value="43">lucht-temperatuursensor</li>
<li value="49">snelheidssensor</li>
<li value="83">diagnose stekker</li>
<li value="90">hoofdrelais</li>
<li value="91">pomprelais</li>
<li value="92">ventilator-relais</li>
<li value="112">motor-controle lamp</li>
<li value="159">botsschakelaar</li>
<li value="201">transponder</li>
<li value="208">koelventilator</li>
</ol>

<h2>Locaties</h2>

<img src="locations.jpg" />
<br />
<p>De brandstofpomp zit onder achterbank.</p>
<p>Het ventiel voor brandstofdrukmeting zit links van injector 1</p>
<p>De drukregelaar zit tussen injector 1 en 2. Aan de bovenzijde zit de brandstofleiding, aan de onderzijde zit de vacuumslang.</p>
<p>Locaties zekeringen en relais zijn weergegeven in deksel relaiskast.</p>
<p>Contactslot is bereikbaar via de rechterzijde.</p>


<h2>Specificaties componenten</h2>

<h3>1. Injectoren</h3>
<p>Weerstand: 16 &Omega;</p>

<h3>2. Tankventilatieklep</h3>
<p>Weerstand: 35 &Omega;</p>

<h3>3. Brandstofpomp</h3>
<p>Weerstand: 4 &Omega;<br />
Druk bij aangesloten vacu&uuml;m: 280 kPa (2.8 bar)<br />
Druk bij losse vacu&uuml;m slang: 380 kPa (3.8 bar)</p>

<h3>6. Stationair klep </h3>
<p>Weerstand: 8 &Omega;</p>

<h3>11. Bobines </h3>
<p>Weerstand primair: 0,2 &Omega;<br />
Weerstand secundair: 4500 &Omega;</p>

<h3>31. Luchtmassameter</h3>
<p>Uitgangsspanning:<br />
<img src="airflow.png" />

</p>

<h3>33. Gaskleppositiesensor</h3>
<p>Weerstand: 5000 &Omega;<br />
Uitgangsspanning:<br />
<img src="throttle.png" />

<h3>37. Lambdasensor</h3>
<p>
Uitgangsspanning arm: 0,15 V<br />
Uitgangsspanning rijk: 0,85 V</p>

<h3>38. Inductieve sensor</h3>
<p>Weerstand: 200 &Omega;</p>

<h3>42. Motortemperatuursensor</h3>
<p>Karakteristiek:<br />
<img src="temperature.png" /></p>

<h3>43. Luchttemperatuursensor</h3>
<p>Karakteristiek:<br />
<img src="temperature.png" /></p>

<h3>201. Transponder</h3>
<p>Uitgangsspanning: 1,5 v</p>

<h3>208. Koelventilator</h3>
<p>Weerstand: 1 &Omega;</p>



<h2>Foutcodes</h2>

<h3>Procedure</h3>
<p>Foutcodes wordt uitgelezen met de OBD-tester.</p>
<p>Het foutcode-register kan ook worden gewist met deze tester.</p>

<h3>Codes</h3>
<ol>
	<li>Motor loopt rijk: lambda-sensor time-out</li>
	<li>Motor loopt arm: lambda-sensor time-out</li>
	<li>Spanning lucht-massameter out of range</li>
	<li>Spanning gasklep-positiesensor out of range</li>
	<li>Geen Hall-signaal</li>
	<li>Spanning lucht-temperatuursensor out of range</li>
	<li>Spanning motor-temperatuursensor out of range</li>
	<li>Spanning lambda-sensor out of range</li>
	<li>Geen signaal inductieve sensor</li>
	<li>Defect in circuit van de injectoren</li>
	<li>Defect in circuit van de tankventilatieklep</li>
	<li>Defect in circuit van de stationair klep</li>
	<li>Defect in circuit van de bobines</li>
	<li>Defect in circuit van het hoofdrelais</li>
	<li>Defect in circuit van het pomprelais</li>
	<li>Defect in circuit van het ventilator-relais</li>
</ol>


</div>
</body>
</html>
