[strings]
controleer=Kontroller følgende komponent: %2.
bougiekabel 4=tennpluggkabel 4
bougiekabel 3=tennpluggkabel 3
bougiekabel 2=tennpluggkabel 2
bougiekabel 1=tennpluggkabel 1
bougie 4=tennplugg 4
bougie 3=tennplugg 3
bougie 2=tennplugg 2
bougie 1=tennplugg 1
bougiekabels=tennpluggkabler
contactslot=kontaktlås
accu=batteri
zekeringen=sikringer
headlamp=frontlys
ventilatorrelais=vifterele
pomprelais=pumperele
hoofdrelais=hovedrele
regeleenheid=kontrollenhet
ventilator=vifte
bobine 2=coil 2
bobine 1=coil 1
tank-ventilatieklep=tankens ventilasjonsventil
brandstofpomp=brenselpumpe
injector 4=innsprøytningsdyse 4
injector 3=innsprøytningsdyse 3
injector 2=innsprøytningsdyse 2
injector 1=innsprøytningsdyse 1
stationair klep=tomgangsventil
bots-schakelaar=kollisjonsbryter
lucht-temperatuursensor=lufttemperatursensor
Hall-sensor=Hall-sensor
lucht-massameter=luftmassemeter
lambda-sensor=lambdasensor
snelheidssensor=hastighetssensor
inductieve sensor=induktiv sensor
motor-temperatuursensor=sensor for motortemperatur
gasklep-positiesensor=sensor for gassventilposisjon
foutcode1=Motor går fet: lambdasensor time-out
foutcode2=Motor går mager: lambdasensor time-out
foutcode3=Spenning luftmassemeter utenfor området
foutcode4=Spenning sensor for gassventilposisjon utenfor området
foutcode5=Ikke noe Hall-signal
foutcode6=Spenning lufttemperatursensor utenfor området
foutcode7=Spenning sensor for motortemperatur utenfor området
foutcode8=Spenning lambdasensor utenfor området
foutcode9=Ikke noe signal induktiv sensor
foutcode10=Defekt i krets for innsprøytningsdyse
foutcode11=Defekt i krets for tankens ventilasjonsventil
foutcode12=Defekt i krets for tomgangsventil
foutcode13=Defekt i krets for coiler
foutcode14=Defekt i krets for hovedrele
foutcode15=Defekt i krets for pumperele
foutcode16=Defekt i krets for vifterele
exit1=Er feilen avhjulpet eller må det byttes en del?
exit2=Angi kort en beskrivelse av feilen nedenfor: Hva var defekt?
geenklacht=Det fins ingen problembeskrivelse.
vervangen=denne delen må byttes:
nietopgelost=jeg kan ikke avhjelpe feilen
opgelost=jeg har avhjulpet feilen
resume=jeg vil avhjelpe feilen neste gang
OK=OK
kiesrelais=Velg et rele
annuleren=avbryt
demo=demo
menu1=(de)montering
menu2=klippe
menu3=banke
menu4=lytte
menu5=rengjøre
menu6=skyve
menu7=etterfylle
menu8=erstatte
menu9=lukke
diagnose=diagnose
klacht=problembeskrivelse
help=programbetjening
next=neste >
previous=< forrige
controle=Opptatt med å kontrollere bilen.
feedback1=Feilen kan avhjelpes.
feedback2=Feilen kan faktisk ikke avhjelpes.
feedback3=Feilen er avhjulpet!
feedback4=Motoren går ikke på 4 sylindrer.
feedback5=Motoren går for mager.
feedback6=Vifta slår ikke inn: Motoren kommer til å koke.
feedback7=Vifta går kontinuerlig og kommer til å kjøre seg fast: Til slutt vil motoren begynne å koke.
feedback8=Motoren når ikke ønsket turtall.
feedback9=Kontrollenheten er defekt.
feedback10=Motormanagementsystemet går i nødmodus (feilkode %2)
feedback11=Motoren slår seg av på tomgang.
feedback12=Motoren går med for høyt turtall på tomgang.
feedback13=Komponenten er erstattet og feilen er avhjulpet!
feedback14=Komponenten er erstattet men feilen er ikke avhjulpet.
feedback15=En sensor angir feil verdi.
feedback16=En aktuator funksjonerer ikke som den skal.
feedback17=Motoren går ikke.
overschrijven=Det fins en loggfil fra forrige gang du hadde denne feilen.%1Vil du overskrive eksisterende fil?
ongeldigestoring=Ugyldig feil. Simulatoren krever en feilfil versjon %2 eller høyere.
selecteerstoring=Velg en feil
naam=Navn:
account=Institusjon:
groep=Gruppe:
wachtwoord=Passord:
taal=Språk:
titel=Diagnosetrener
bezig=Opptatt med lasting av feil...
download=Opptatt med nedlasting av feilen...
login=Skriv inn navnet ditt for å rette opp feilen.
netlogin=Skriv inn navnet på institusjonen der du har konto (skole/bedrift), ditt brukernavn og ditt passord for å starte diagnosetreneren. Klikk på 'demo' for å prøve programmet.
klacht1=Motoren blir varm.
klacht2=Motoren starter ikke.
klacht3=Motoren starter, men fortsetter ikke å gå.
klacht4=Motoren når ikke ønsket turtall.
klacht5=Motoren går uregelmessig.
klacht6=Motoren går dårlig på tomgang.
klacht7=Motoren stopper.
klacht8=Motorkontrollampen begynner (noen ganger) å lyse.
klacht9=Bruk eventuelt diagnoseveilederen.
Klacht10=Motoren holder seg ikke på korrekt driftstemperatur.
klachtdemo=I denne demoversjonen gjelder en del begrensninger:%1%1- bensinen er nesten slutt; %1- det kan ikke etterfylles bensin; %1- starthjelp er ikke mulig;%1- multimeteret kan ikke slås på.
eobd1=Aktuelle verdier
eobd2=Lese feilkoder
eobd3=Slette feilkoder
eobd4=Velg mulighet
eobd5=Ingen feilkoder
eobd6=Feilkoder slettet
eobd7=Ingen kontakt med kontrollenhet
eobd9=aktiv
eobd10=ikke aktiv
live1=Turtall
live2=Gassventilvinkel
live3=Motortemperatur
live4=Luftmassestrøm
live5=Lufttemperatur
live6=Innsprøytningsvarighet
live7=Tenningsvinkel
live8=Arbeidssyklus på tomgang
live9=Tanklufting
live10=O2-opptak
dongle_notfound=Dongel ikke funnet
dongle_noslots=Alle arbeidsplasser for EDT er allerede opptatt.
dongle_nologin=Kan ikke logge inn på nettverkdongelen.
dongle_netnotfound=Finner ikke nettverkdongelen.
web_no_credit=Denne institusjonen har ikke tilstrekkelig til gode.
web_expired=Kontoen for denne institusjonen er utløpt.
web_not_started=Kontoen for denne institusjonen er ennå ikke aktiv.
web_queue_empty=Det er ingen feil på venteliste.
web_not_inqueue=Denne feilen står ikke på venteliste.
web_resume_mismatch=Du er fortsatt opptatt med å lete etter en annen feil. Du må først avrunde denne før du kan begynne med en ny feil.
web_name_unknown=Ukjent kombinasjon navn / passord
web_account_unknown=Ukjent institusjon.
web_no_connection=Kan ikke opprette forbindelse med %2 (port %3).
upgrade_available=Det fins en ny versjon av EDT (%2).%1Vil du lukke programmet og laste ned denne nye versjonen?
nietvragen=ikke still dette spørsmålet flere ganger
file_error=Kan ikke åpne fil %2.
demo_not_available=Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i demoversjonen.
wizard=Diagnoseveileder
p0=Velkommen til diagnoseveilederen%1Dette programmet hjelper deg med å stille en diagnose for motormanagementsystemet.%1Velg en av de følgende problemene.
p1=Er transpondersystemet i orden?
p2=Forsøk å gjenopprette transpondersystemet.
p3=Oppstår det en gnist når testtennpluggen koples til coilene?
p4=Har coilene riktig spenning på +12V?
p5=Kontroller sikringen eller sett spenning på coilen(e).
p6=Kontroller styringen av coilen. Styres coilen riktig?
p7=Kontroller motstand i coilen (primær og sekundær). Erstatt om nødvendig coilen.
p8=Kontroller en +5V utgang på kontrollenheten, eller kontroller strømtilførselen til kontrollenheten (pluss og gods).%1Er strømtilførselen til kontrollenheten ok?
p9=Kontroller den induktive veivakselsensoren.
p10=Gjenopprett strømtilførselen til kontrollenheten.
p11=Går motoren på startpilot?
p12=Er det feite tennplugger?
p13=Rengjør tennpluggene.
p14=Går brenselpumpa ved start?
p15=Kontroller kollisjonsbryteren og tilbakestill bryteren om nødvendig.%1Er bryteren i orden?
p16=Kontroll tilkoplingen til pluss og gods for brenselpumpa.%1Er strømtilførselen i orden?
p17=Sørg for en nødløsning for å kople rundt kollisjonsbryteren.
p18=Mål motstanden i pumpa og kople om nødvendig til en ekstra pumpe.
p19=Reparer strømtilførselen til brenselpumpa.
p20=Mål brenseltrykket.%1Er brenseltrykket i orden?
p21=Er det drivstoff på tanken?
p22=Kontroller drivstoffslangene, trykkregulatoren og filteret.
p23=Etterfyll tanken.
p24=Kontroller styringen av innsprøytningsdysene.%1Styres innsprøytningsdysene riktig?
p25=Fordelingen er ikke i orden eller det er en annen mekanisk feil.
p26=Kontroller tilkoplingen +12V til innsprøytningsdysen.%1Er spenningen virkelig på 12V?
p27=Kontrollenheten er defekt eller det er et brudd i signalledningene til innsprøytningen.
p28=Kontroller releet og sikringen til innsprøytningsdysene eller gjenopprett strømtilførselen i ledningen.
p29=Går motoren kontinuerlig dårlig?
p30=Kontroller sensoren for gassventilposisjon, luftmassemeteret, brenseltrykket og lambdasonden.
p31=Går motoren dårlig på tomgang?
p32=Kontroller tomgangsventilen og rengjør denne om nødvendig.%1Kontroller sensoren for gassventilposisjon
p33=Når ikke motoren ønsket turtall, eller går den dårlig under belastning?
p34=Kontroller brenseltrykket.%1Holder dette seg på over 2 bar?
p35=Kontroller brenselpumpa, brenselfilteret og trykkregulatoren.
p36=Kontroller luftmassemeteret, motortemperatursensoren, lufttemperatursensoren og karbonfilteret. Kontroller om falsk luft suges inn.
p37=Forekommer situasjonen bare ved kald motor?
p38=Kontroller motortemperatursensoren.
p39=Kontroller sensoren for gassventilposisjon, lufttemperatursensoren og lambdasonden.
p40=Kontroller ved hjelp av testtennpluggen om alle tennpluggkabler forårsaker gnist.%1Er det gnist på alle kabler?
p41=Kontroller tennpluggene.%1Er tennpluggene i orden?
p42=Bytt eller rengjør tennpluggene.
p43=Kontroller tennpluggkablene.%1Er tennpluggkablene i orden?
p44=Erstatt de dårlige tennpluggkablene.
p45=Kontroller tennpluggene, tennpluggkablene, innsprøytningsdysene og kompresjonen.
ja=ja
nee=nei
alleVonk=Der er gnist på alle kablene.
vonk23=Bare de for sylinder 2 og 3 gir gnist
vonk14=Bare de for sylinder 1 og 4 gir gnist
aanslaan=Motoren starter, men fortsetter ikke å gå.
cil2=Motoren går på 2 sylindrer.
cil3=Motoren går på 3 sylindrer.
slecht=Motoren går dårlig.
exit3=Det var en
exit4=følgende komponent:
diagnose1=kortslutning i
diagnose2=brudd i
diagnose3=annen defekt i
diagnose4=kortslutning i godslederen til
diagnose5=brudd i godslederen til
diagnose6=kortslutning i plusslederen til
diagnose7=brudd i plusslederen til
diagnose8=kortslutning i signallederen til
diagnose9=brudd i signallederen til
diagnose10=overgangsmotstand i konnektoren til
