Entrenador Diagnóstic - Documentación

# Entrenador Diagnóstico

## Esquema

### Leyenda

1. inyectores.
2. Válvula de ventilación del depósito.
3. Bomba de gasolina.
4. Válvula ralentí.
5. Bobines DIS.
6. Contador de masa-aire
7. Sensor de posición de gas.
8. Sensor-Lambda.
9. Sensor inductivo del cigüeñal.
10. Sensor Hall en el árbol de levas.
11. Sensor temperatura del motor.
12. Sensor temperatura del aire.
13. Sensor de velocidad.
14. Conexión diagnóstica.
15. Relé primario.
16. Relé de bomba de gasolina.
17. Relé de ventilador de refrigeración.
18. Lámpara de control del motor.
19. Interruptor de choque.
20. Transponder
21. Ventilador de refrigeración.

## Sitios

La bomba de gasolina se encuentra abajo del asiento trasero.

La válvula para medir la presión de gasolina se encuentra a la izquierda del inyector número 1.

El regulador de presión se encuentra entre los inyectores 1 y 2. Encima el 'rail' se encuentra el tubo de gasolina y abajo la manguera del vació.

El plan en donde se encuentran los fusibles y relés está imprimido en la tapa del armario del fusibles..

El contacto se encuentra al extremo derecha del motor.

## Especificaciones de los componentes.

### 1. Inyectores

Resistencia: 16 Ω

### 2. Válvula de ventilación del depósito.

Resistencia: 35 Ω

### 3. Bomba de gasolina

Resistencia: 4 Ω
Presión con manguera del vació conectado: 280 kPa (2.8 bar)
Presión con manguera del vació desconectado: 380 kPa (3.8 bar)

### 6. Válvula ralentí

Resistencia: 8 Ω

### 11. Bobinas

Resistencia primaria: 0,2 Ω
Resistencia secundaria: 4500 Ω

### 31. Caudalimetro

Voltaje de salida:

### 33. Sensor de posición de gas

Resistencia: 5000 Ω
Voltaje de salida:

### 37. Sensor Lambda

Voltaje de salida, mezcal pobre: 0,15 V
Voltaje de salida, mezcla rica: 0,85 V

### 38. Sensor Inductiva

Resistencia: 200 Ω

### 42. Sensor temperatura del motor

Característica:

### 43. Sensor temperatura del aire

Característica:

### 201. Transponder

Tensión de salida: 1,5 v

### 208. Ventilador de refrigeración

Resistencia: 1 Ω

## Codigos de fallos

### Procedimiento

Los códigos de fallos se determinan con el compropador OBD.

El registro de códigos puede borrarse con este comprobador.

### Codes

1. La mezcla es rica: El sensor Lambda fuera de servicio.
2. La mezcla es pobre: El sensor Lambda fuera de servicio.
3. La tensión de contador de masa-aire fuera de los límites.
4. La tensión de sensor de la posición de gas fuera de los límites.
5. Falta señal Hall.
6. La tensión de sensor de temperatura de aire fuera de los límites.
7. La tensión de sensor de temperatura de motor fuera de los límites.
8. La tensión de sensor Lambda fuera de los límites.
9. Falta señal de sensor inductivo.
10. Defecto en el circuito de los inyectores.
11. Defecto en el circuito de la válvula de ventilación del depósito.
12. Defecto en el circuito de la válvula ralentí.
13. Defecto en el circuito de las bobinas.
14. Defecto en el circuito del relé primario.
15. Defecto en el circuito del relé de la bomba de gasolina.
16. Defecto en el circuito del relé del ventilador.