Neuer UniTrain-I-Kurs "Diesel-Einspritzsystem Common Rail"

Moderne Common-Rail-Dieselmotoren kommen dank neuester Technologie auf immer bessere Leistungs- und Abgaswerte. Realisiert wird dies entweder durch schnellschaltende Magnetventilinjektoren oder Piezoinjektoren.

Nachdem der Kraftstoff von der Hochdruckpumpe auf bis zu 2.000 bar komprimiert wurde, spritzen die Injektoren, je nach Bestriebszustand und der im Kennfeld hinterlegten Daten, bis zu 7 mal pro Einspritzzyklus ein. Dadurch wird der Brennraum optimal für die Verbrennung vorbereitet und die eigentliche Verbrennung kann ihr volles Kraftvolumen entfalten.

Lernen Sie mit Hilfe des neuen UniTrain-I-Kurses "Dieseleinspritzsysteme Common Rail" die Arbeitsweise eines Common-Rail-Motors kennen. Im Laufe des Kurses werden Sie immer wieder Messungen, Übungen und Experimente an dem Experimentierboard durchführen. Neben den unterschiedlichen Oszillogrammen werden Sie außerdem den Einfluss verschiedenster Betriebsmodi und Lastzustände untersuchen.

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